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网易汽车11月21日广州车展现场报道今年是新华信成立20周年。这二十年以来，中国汽车行业经历了翻天覆地变化。作为国内第一批本土的市场研究咨询公司，新华信从一开始就将客户锁定在技术含量高的汽车等领域，为汽车企业提供服务，新华信算是第一批。
当时汽车市场的规模还不大，前景很难预料，而20年后再看，可以说这是一个正确的方向，因为市场需要精耕细作的研究者。在此过程中，新华信总裁林雷在行业研究、市场研究和营销咨询领域积累了深厚的经验，在市场营销和咨询业内树立了资深的专家地位。
在2013年广州车展上，新华信总裁林雷在接受网易汽车采访时表示，今年80后购车占全年新车消费量的40%以上，成为最大的客户群体。此外，今年SUV持续超高速增长，未来还会持续一段时间，但是不是40%、45%的增长还需要再研究。
访谈实录：
SUV热仍会持续 小型化趋势是中国创新
网易汽车：首先我们非常欢迎新华信总裁林雷先生作客网易会客厅，感谢您的到来。
林雷：好，谢谢。
网易汽车：向我们的网易网友打声招呼？
林雷：大家下午好。
网易汽车：首先我想问一下，作为一个专业市场研究机构，特别是在汽车行业这边新华信有非常透彻的市场研究机构，你调查过为什么SUV在中国这么火吗？国外市场是否也发生过类似情景？
网易汽车主持人袁桂远(左)和新华信总裁林雷(右)
林雷：过去的三年里SUV是非常热销的一个车型。今年1-9月份SUV销量增长45.8%，去年是25%多一点，前年是20%多一年，毫无疑问SUV高速增加。目前汽车增长速度大概在13%左右，乘用车15%，SUV能够达到40%以上的速度。
SUV在中国流行有几个原因。第一个原因是中国的SUV既有大型SUV，也有小型SUV。一般来讲最早的SUV是指它有较好的速度性、通过性，同时是比较大的车型。在中国有B级SUV，A级SUV，A0级SUV等等，在全球来看这是SUV概念的突破。现在全球SUV有小型化的趋势，是中国最早开始的这一趋势，这大大增加中国消费者的选择。
第二，我们现在的消费者比较希望有个性，同时能够享受生活的车型，SUV能够提供比较独特的功能性，第一它有比较好的通过性，第二它有相对好的舒适性，第三有比较好的功能性，这也是新一代消费者也包括60后、70后第二次购车选择SUV而不选择轿车的原因，这促进了SUV高速的发展。
第三，中国车市有一个比较大的特点，就是我们A00级轿车和A0级轿车市场份额在下滑，有部分车主不再选择A0轿车和A00轿车，而是选择A级SUV，这增加了SUV市场的高速增长。
网易汽车：国外市场是否发生过类似的的情景？
林雷：国外SUV最早是以大型SUV出现的，所以在SUV的全系列来讲不像中国有小型SUV。在国外，SUV是比较奢侈的产品，它不是一个很经济型的产品，所以在国外有些国家的民意是反对SUV的发展，因为SUV是大车型、高能耗。但是中国正好相反，中国没有SUV就是大的概念，所以中国的车企会开发一些小型的SUV，这打破了SUV的发展趋势，是中国一个创新。
网易汽车：您认为这把SUV热还能持续多久？
林雷：会持续很长时间，首先来讲，中国的消费者和国外消费者不一样，国外消费者早期是没有SUV的，中国消费者比较幸运，一上来就可以选择所有车型，你可以挑SUV，可以挑MPV，还可以挑轿车，你也可以挑选皮卡。
其次，目前中国SUV的技术水平和能耗已经有了很大的改善，SUV和轿车属于一样的产品，价格上也没有很大的区别。
今年中国车市好于预期 80后购车占比40%
网易汽车：今年中国汽车市场呈现怎样一个新的特点？有没有观察到？
林雷：2013年的第一个特点是2013年的市场反映程度比预估的高很多。
新华信总裁林雷
网易汽车：欧美市场的表现也不错。
林雷：中国相对突出一点，去年年底对今年中国的市场进行预测，大家认为5%-10%之间，超过10%比较少。但是今年1-10月份来看速度是13%，高出我们的预期。第二大特点是今年SUV高速增长，增速接近45%。第三大特点是今年汽车市场有很多新车上市，这超过大家预期，新产品上市非常多。还有就是日系品牌开始在这两个月有一些反弹。最后就是德系品牌确立了在中国市场上的重要位置。
网易汽车：您总结得非常对，这两年出现了比较年轻的企业，像观致、广汽三菱，对于这些比较稚嫩企业在市场营销方面，您有什么建议？
林雷：我想最核心的问题还是它的产品力问题，如果你的产品力不够的话，那么任何营销都不能帮你解决根本问题。所以对这些新的品牌来讲，应该来讲第一个概念是它是否能够打造产品力，就是能不能让更多的消费者尽快地认知，这是第一个问题。
第二个问题就是这些新的品牌他们最核心的理念能不能到达消费者这一块。
第三个问题就是体验，谁能让消费者体验最重要，不是买了之后体验，是买之前怎么体验，谁让更多消费者进行体验，谁就取得了先机。所以我觉得如果解决这三个问题，应该来讲营销就算基本到位了，但是销售成果好坏还是要再等待时间考验，这是不同的概念，因为消费者认知，你最核心的理念他能认可，同时是否有体验，对销量的影响还要再等一等看。
本文来源：网易汽车
作者：袁桂远、甄鹏飞
责任编辑：
王晓易_NE0011
