走亲民路线 广州车展9万元以内新车推荐

 标致301尽管是一款廉价车型，但是其内饰将配备一系列更为高端的装备。新款301将配备MP3、蓝牙系统和USB接口，另外还将装备自动空调系统、免提电话装置、自动的行李箱开启系统以及尾部停车辅助系统。

● 动力：国产首推1.6L动力版，配5MT/4AT变速器

东风标致301目前只搭载了一款型号为NFB的1.6L CVVT发动机，与之匹配的除了5速手动变速器外，还将沿用4速自动变速器。

车型：致炫

售价：6.98-10.88万元

购买理由：时尚外观、省油好开

丰田致炫于广州正式上市，全系推出1.3l\1.5L两种动力六款车型，官方指导价格为6.98-10.88万元。

● 风格大逆转 强调动感犀利

新Yaris L致炫套用了丰田最新的家族脸谱设计，细长的中网搭配巨大的梯形进气格栅，组成前脸凶悍的表情。这种动感设计显然更符合中国年轻消费者的审美需求，较现款中庸、可爱的设计来得更为吸引。

以下为丰田全新Yaris L致炫实拍图解

Yaris L致炫侧身造型与概念车相当，中规中矩的设计没有太多的亮点。但是更为宽大的车身将给乘客带来更为宽敞的内部空间。

延续前脸的动感设计，尾部线条同样显得犀利、干劲。尺寸巨大的尾灯与福克斯两厢版类似，采用C型立体设计。保险杠刻意雕刻出扰流板效果，塑造出一副小钢炮的样貌。

动力方面，新Yaris L致炫搭载1.3L/1.5L两款四缸自然吸气发动机，与两款发动机搭配的，是一台5速手动和4速自动变速器。

车型：V6菱仕1.5T

售价：8.68-11.48万元

购买理由:涡轮增压+6AT前沿动力组合

在本届广州车展上，东南汽车正式推出了搭载1.5T发动机的V6菱仕车型，除了动力方面之外，新车在外观细节上也与普通版车型有所差异。价格方面，V6菱仕1.5T售8.68-11.48万元。

相比普通版车型而言，搭载了1.5T发动机的东南V6菱仕在前发动机舱盖上增加了类似散热口的装饰，同时在侧翼子板上也有相应的装饰。另外，新车还换用了更动感的铝合金轮毂，轮胎规格为195/60 R16。除此以外，搭载1.5T发动机的车型还在车尾增加了“Turbo”标识。

动力方面，V6菱仕搭载着三菱全铝4A91T的1.5T发动机，动力同排量自然吸气式发动机提升43%，最大功率达到105KW，最大扭矩为210N·m，与之搭配的6速手动变速器和6速手自一体变速箱。

车型：V5菱致1.5T

售价：8.18-11.08万元

购买理由:涡轮增压+6AT前沿动力组合

在本届车展上，东南V5菱致1.5T车型正式上市，此次共推出五款车型供选择，其价格区间为8.18-11.08万元。新车搭载1.5T涡轮增压引擎，匹配6速自动或CVT无级变速箱。

Q1：新在哪里？

A：1.搭载1.5T涡轮增压引擎； 2.动力提升43%；3.匹配6MT/6AT变速箱

● 外观：与普通版一致

东南V5菱致1.5T车型在外观方面维持了现款的设计，运用了富有创新的流体雕塑设计元素。比起那些走“明星脸”路线的车型来说，V5确实有自己的风格，也带有着东南V家族的设计特点。

● 内饰：与普通版一致

内饰方面，V5菱致选用了深灰+米黄的居家内饰配色，在材质和做工方面有很大提升。中控台上配备了8英寸液晶显示屏，独特的SEMI人机交互系统集行车电脑、智能安全通讯模块、多媒体影音、导航、空调等多种功能于一体。

● 动力：三菱全铝4A91T系列

V5菱致是东南旗下首款搭载涡轮增压动力的车型，新车搭载了三菱全铝4A91T系列的1.5T发动机，动力性能较同排量自然吸气式发动机提升43%，最大功率达到105千瓦，最大扭矩为210牛米，与之搭配的6速手动变速器和6速手自一体变速箱。

车型：中华H220

售价：5.48-6.78

购买理由:自主车精品、高性价比

在本届车展，华晨中华H220正式上市。新车售价区间为5.48万-6.78万元。作为H230的两厢版车型，H220采用更为流线型的外观设计，拥有更强的运动气息。动力方面，新车将搭载1.3L和1.5L两种排量的发动机，采用5速手动/6速AMT变速器。

Q：新在哪里？

A：1.更具进攻性的前脸设计；2.更动感的两厢设计；3.提供更动感的座椅配色。

● 外观：张扬而富有攻击性

区别于三厢车型家庭化的外观设计，H220显得张扬而富有攻击性。本已夸张的进气格栅搭配黑色处理的保险杠显得更加张狂，就像是一条张开大嘴的凶猛的鲨鱼，气势十足。这一造型夸张无比，很容易令人想起同样夸张的雪铁龙DS系列车型。

H220采用溜背式设计，弧形车顶曲线较三厢车型来得更为顺畅。简约的尾部设计与前脸的张狂截然不同，简答几笔带过的线条所勾勒出的造型更像是一款德系车辆。

● 尺寸：轴距与三厢保持一致

从车身参数来看，H220的长宽高尺寸分别是4170mm/1703mm/1482mm左右，轴距为2570mm，除长度缩短220mm外，宽度、高度、轴距无不与三厢车型保持一致。

● 内饰：与三厢版一致 酷似DS3

H220的内饰与H230车型基本相同，方向盘几乎是雪铁龙DS3的直接复制，虽无创新，但真皮材质的平底方向盘却很能勾起人们的驾驶欲望。仪表采用潜望镜式设计，其仪表样式直接套用骏捷FSV。

以下为中华H220试驾图集：

● 动力：配1.3L/1.5L发动机

动力方面，新车将配备1.3L、1.5L两款发动机。编号为BM13L的1.3L发动机最大功率为70kW，编号为BM15L的1.5L发动机最大功率为77kW。传动方面，将匹配5速手动变速箱和6速AMT变速箱。

车型：力帆720 1.5L

售价：6.28-6.58

购买理由：空间大、实用性强

本届车展，力帆720 1.5L车型正式上市。新车推出1.5L标准型、豪华型两款，售价分别为6.28万元、6.58万元。新车外观上与现款搭载1.8L车型差别不大，轮毂样式等细节方面略有调整，其换装1.5L发动机后，百公里综合油耗降低至7.1L。

外观与内饰方面，此次上市的力帆720 1.5L型和现售的1.8L型设计上没有差别，不过新增的一款16英寸轮毂是其一大亮点。

车身尺寸也没有变化，依旧为4700mm×1765mm×1490mm，轴距为2700mm，后备箱容积达到620L。

配置方面，新车也与1.8L车型保持一致，前进气格栅、雾灯旁、车门把手、以及车窗边框等处都加入了镀铬饰条；LED日间行车灯、车侧LED转向灯、LED尾灯多功能方向盘、车辆信息显示屏、自动空调、前排座椅加热、电动天窗等都被保留。

另外，新车还标配ABS+EBD、前排双安全气囊、前后门电动车窗、电动调节后视镜、遥控门锁等。

动力方面，即将上市的新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩146牛米，传动系统搭配的是一款5速手动变速器。百公里综 合油耗方面，新车较1.8L车型降低0.8升，达到了7.1升。现款的1.8L VVT可变正时气门技术发动机的车型的最大功率和扭矩分别为98千瓦和160牛米。相比现款720 1.8L版本，1.5L版本的力帆720百公里综合油耗降低了0.8L，低至7.1L。

车型：昕动

看点：1.预计明年国产 2.配置水平提高

第十一届广州车展正式拉开帷幕，位于6.1馆的斯柯达正式公布了Rapid Spaceback（昕锐掀背版）的中文名称——昕动。据了解，该车已在欧洲地区上市销售。国内方面，按当前趋势，昕动车型有望明年引入国产。该车将竞争对手锁定为东风日产骊威等车型，其在操控性能、配置等方面有一定优势。

● 尺寸：车长虽减，但行李箱容积可达1380升

在尺寸方面，斯柯达昕动并没有带来太本质的变化，车身长度比三厢版短180mm，为4303mm，但是轴距部分依旧为2602mm。由于高顶设 计以及内部空间的优化，其车内舒适度反而更加出色，特别是后排空间非常出色，后排的腿部空间甚至比三厢版还增加了64mm，后排的净高度达到980mm， 即使是个子较高的乘员也可以有舒服的空间。

独特的掀背式布局为其赢得了较大的行李箱空间，在正常模式下拥有415升的空间，放倒后排座椅之后，其行李箱空间达到1380升。

● 外观：掀背式设计更显动感

与 新桑塔纳、新捷达出自同一平台的斯柯达昕动在外观设计方面更加成熟稳重，突出经典的设计和实用性，而这款昕锐两厢版前脸设计与三厢版基本一致，方正的大灯 和竖式中网很有复古感，而拉长的底部前格栅让新车更宽更大气。与三厢车型相比，两厢版型的昕动外观显得更加精致，加入了透镜大灯、更大的轮毂和全景天窗等配置。

昕动相比三厢版还是有一定的差别，其进气格栅尺寸更小（19条格栅），有一种较为集中的感觉，从而体现更好的运动感。下方的保险杠、大灯组 设计等部分没有太的差别。传统设计的腰线、翼子板凸显了它的低调，不过相比三厢版车型，其后车门尺寸明显增加，这也为后排乘员上下客提供了便利。

● 内饰：整体沉稳且具备运动风范

内饰上，昕动车型采用了纯黑色内饰搭配镀铬装饰，并换用带全新品牌标识的多功能三幅方向盘，整体布局显得更为沉稳且更为运动化。配置方面，该车配备了座椅加热功能、正面/侧面/头部安全气囊、ESC电子稳定控制系统、氙气大灯、胎压监测、坡道辅助控制等。

● 动力：主打小排量涡轮增压发动机

在 动力部分，新车并不会带来什么惊喜，海外车型可选包括55kW的1.2升的MPI自然进气发动机；63kW的1.2升TSI涡轮增压发动机、 90kW的1.4TSI涡轮增压发动机，针对欧洲市场则还可以选配1.6升的TDI柴油发动机，输出功率66kW。如果国产，1.4L、1.6L自然吸气 发动机将是该车型的首选。

车型：广汽吉奥GA系列

看点：搭载1.3T增涡轮增压发动机

广汽吉奥于本届广州车展发布了一款GA轿车。虽然该车披上了耀眼的“黄金甲”，但该车量产车型将于明年正式推出。该车是吉奥旗下GA系列的首款新车，与传祺GA3共享平台，预计售价在7万元起。

Q1：新在哪里？

A: 1.基于广汽GA平台打造；2.外观在GA3基础上提升；3.换用吉奥标识；4.搭1.6L动力；5.搭载1.3T增涡轮增压发动机

虽然谍照还处于高度伪装状态，不过从露出的细节来看，吉奥这款新车在外形方面与传祺GA3有着一定的相似度，前脸设计则前脸略有所区别，宽阔的前格栅采用高亮度镀铬装饰，与大灯连城一体，更显商务气质且稳重大方。

侧身设计则能看到明显的GA3的痕迹，后翼子板微微隆起，在车尾，尤其是尾灯造型方面，其也与传祺GA3保持了一致。广汽吉奥的首款轿车由广汽研究院操刀设计。

而在动力方面，据官方消息，吉奥新车将搭载1.3T发动机。

车型：MG3英国版

看点：1.外观小幅修改 2.预计明年上市 3.延续现款动力

2013广州车展于今日正式开幕，位于3.1号馆的上汽MG带来了MG3的英国版本车型。该车对前脸、尾部进行了较明显的修改，加入了诸如LED日间行车灯等配置。该车预计在明年正式上市销售，或作为现款MG3的改款车型推出。

据悉，英国版新款MG3的设计灵感来自于MG Zero概念车，造型前卫且年轻动感。新车最大的特点是前脸设计进行了改变，采用了全新的“V型”设计，并配备了锐利的前大灯组设计，下进气口造型经过重新设计后更具张力，新车还采用曲棍球棒风格设计的LED日间行车灯。

侧面来看新车变化并不明显，贯穿前后车门并倾斜向上的线条得以保留，其余细节方面略作了修改处理。此外，新车的尾灯样式与现款车型保持一致，但灯组略有调整，采用了白红两种颜色的配色。还有变化的就是新车尾部上方新增了小型的扰流板。

动力方面，新车将沿用现款车型的动力总成，依旧搭载1.3L和1.5L两款自然吸气式发动机，最大功率分别为68kW与77kW。传动系统方面，也将继续匹配5速手动或AMT自动变速器。

车型：全新奔奔

看点：1.优雅时尚外观 2.搭1.2L/1.4L动力

2013广州车展于今日正式拉开帷幕，位于3.1号馆的长安汽车带来了自主首发车型新一代奔奔。新车定位在奔奔mini和CX20之间，设计略带有致尚XT的风格，造型动感时尚，内饰精致，除全景天窗外，整体配置也较高，动力上有望搭载1.2L和1.4L发动机。

Q1：新在哪里？

A: 1.配全景天窗；2.借鉴致尚XT设计元素；3.大灯高度可调；4.采用多功能方向盘；5.搭1.2L/1.4L动力

● 外观：借鉴致尚XT设计元素，配全景天窗

长安新一代奔奔定位时尚运动风格的高配置精品小车，其大嘴式的下进气格栅设计有些长安致尚XT的风格，看上去很动感。车身侧面看来，明显比老款奔奔的重心低矮了不少，更加纯粹的两厢轿车风格。大灯内的镀铬饰条及雾灯周围的黑色包围装饰也提升了整车的时尚感受。

长安A301车身尺寸分别为长3700mm、宽1650mm、高1530mm，轴距为2410mm，并且采用了扭力梁式非独立后悬架。

新车还配备了全景天窗，并且从内部可以看到，开口尺寸非常大。当然天窗并不能打开，只能起透光的作用，要知道，同级车型中，即便是普通天窗的配置也几乎没有，天窗内部是两个对开式的卷筒式拉帘。

● 内饰：布局精巧

车内的设计有些眼熟，中控面板两侧的竖条式储物格设计与雪佛兰爱唯欧的设计如出一辙。不过该车还有不少亮点，方向盘左右辐条上都集成了多功能按键，同样在同级车型中少见。最抢眼的莫过于该车的换挡机构，早期测试车采用的是AMT变速箱，如今的定型版设计实际上同样如此，只是将控制机构换成了旋钮式操作。

以下为长安新一代奔奔车展实拍：

● 动力：搭1.2L/1.4L发动机

动力方面，长安新奔奔有望搭载1.2L和1.4L发动机，其中1.4L发动机代号为JL473Q1，是长安自主开发的一款发动机，最大功率达74kW。

车型：新和悦

看点：1.外观内饰略作调整 2.配置升级 3.动力沿用现款

在本届广州车展，江淮发布了新款和悦车型。相比老款车型，新车在外观和内饰方面做了相应的调整，而动力方面将沿用现款。据悉，新车有望于明年正式上市。

从外观设计来看，该车轮廓较接近于现款和悦，而其前大灯造型与灯组设计有明显变化，雾灯造型也更为方正，并加入了LED日间行车灯。进气格栅样式变化不大，镀铬装饰条部分则略有调整。

新车尾灯也呼应前大灯做出改变，并且三点式的倒车雷达也改为了四点式。

内饰上，新车改动并不是很大，只是更换了全新的空调出风口，仪表盘部分也采用全新的设计并加入了电子液晶显示功能，同时加入仿桃木设计的装饰条，中控面板上的镀铬装饰也明显增多。

此外，新车还出现了中控液晶屏和自动空调等配置，这或预示着改款和悦将在配置方面做出较大升级。

新款和悦实拍图集：

新车将会延续现款车型的1.5L或1.8L发动机，传动部分则依然搭配5速手动变速器。