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网易汽车11月22日报道 作为路虎品牌的旗舰车型，揽胜于1970年在全球首次推出，到目前为止累计销售85万辆。加长版揽胜作为路虎品牌市场创新的典范，也是当今大型奢华SUV市场中唯一一款加长版车型，更是路虎20年来首款的加长版。
路虎中国执行副总裁 柏睿安先生
路虎中国执行副总裁柏睿安表示，加长版非常好地体现了中国定制的战略。除此之外，路虎中国还进行了许多为中国定制的工作。比如，导航系统，便是完全为中国消费者所设计，而且是由中国团队所设计。希望未来通过不断地推陈出新，保持路虎揽胜的发展动能，在未来继续实现更好地发展。
加长版的推出能够更好地实现这一目标，为中国的消费者提供更多选择。同时，路虎全铝架构的平台也能够为实现发展目标提供支持，该平台未来能够衍生出更多的车型产品，而揽胜加长版只是其中的一部。
2012年广州车展前夕，路虎宣布“奇瑞捷豹路虎汽车有限公司”正式成立，如今刚好过去一年的时间。在谈及目前合资公司的发展现状时，柏睿安先生认为，奇瑞与捷豹路虎的合资，对奇瑞而言，能够很好地学习路虎品牌发展的经验；同样对路虎方面，也可以从合作中受益颇多。奇瑞具有非常丰富的当地市场的经验，对于当地市场具有独到的见解和观察，这对路虎会有很大的参考和借鉴意义。
合资项目可以让双方相互学习，这也是奇瑞与捷豹路虎双方对合资项目的定位。合资企业最终投放的产品既会有捷豹品牌、路虎品牌也会有合资品牌的产品。合资能够更好推动我们产品本地化的生产帮助双方实现强强联合。
据了解，捷豹路虎在合资项目中共投资109亿人民币，目前常熟的工厂建设一切顺利，硬件以及大规模基础建设也都步入正轨，预计2014年末将会有第一款量产车型推出，目前尚不便透露更多细节。
而对于路虎在中国的经销商网络建设，中国作为路虎最大的市场，现阶段路虎在华授权经销商已拓展至223家，其中130家已逐步投入运营，后续93家也将陆续开展工作。柏睿安先生表示，目前未来的重点是要保证剩下的经销商能够顺利、准时开业，同时保证其服务、设施能够达到捷豹路虎的标准。
柏睿安先生认为，对于路虎品牌来说，未来在华经销商网络规模也将会实现稳定增长，但现阶段的重点还是要帮助还没有开业的经销商正式开业。在选择经销商方面，路虎中国一直秉持谨慎的态度，希望能够选择在奢华品牌方面有丰富的经验、对路虎品牌的精髓有着深刻理解、以及对发展路虎品牌事业充满激情的经销商。
另外，柏睿安先生强调，不能只关注经销商本身，还应该帮助经销商更好满足车主也就是终端消费者的需求，因此需要加强在基建设施方面的投入。比如，目前在华开展的路虎培训学院，目前路虎中国已经在北京、上海开设了培训学院，广州的培训学院也正在建设中。另外，路虎中国在全国范围内已经设置了5家零配件的配送中心。除此之外，体验是是路虎中国市场推广最重要的组成部分，明年将在成都开设第四家体验中心，由此形成覆盖东南西北的体验中心网络布局。
柏睿安先生强调，路虎希望能够在中国实现长期的、可持续的发展，因此，经销商网络的投入必须是一个循序渐进的过程，归根结底都是为了遵循以客户为先、以客户为中心的发展战略，这也是捷豹路虎发展的一个重要核心。
本文来源：网易汽车
作者：nio
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王晓易_NE0011
