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网易汽车11月23日报道 每次车展都有一堆人扎堆看下盘的,不过有大把的篇幅看美女的下盘,但是车的下盘也同样门道多多,所以按照惯例也会为大家带来底盘的解析,先前我们展示了一些自主品牌的底盘特点,接下来则是一些合资、进口车型。
自主品牌车型底盘解析请阅读:
解析车型:JEEP 自由光
悬挂形式:前 麦弗逊; 后 多连杆
JEEP 自由光是克莱斯勒推出的一款全新城市SUV,要不是路虎抢先,它将是第一台搭载横置9AT的量产车型。自由光的底盘结构也完全是城市架构,前麦弗逊后多连杆的形式非常主流。当然,作为吉普家族的一员,它依然标配了四驱系统,可以应付更为复杂的路面情况。
解析车型:凯迪拉克 ATS
悬挂形式:前 麦弗逊; 后 多连杆
ATS也是通用新近推出的一款重点车型,它以操控和时尚为主要卖点,直接与3系等对手过招。ATS采用的是前麦弗逊后多连杆的结构,只不过厂商将前悬挂定义为“双球节麦弗逊”,实际上这样的设计与3系和C级类似,就是将下摆臂拆分为两只,增加了悬挂的自由度,同时具备更为灵活多变的操控特性。