家尊版值得推荐 奇瑞瑞虎5全系导购

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网易汽车11月28日报道 国内的SUV 车市已经火热了好几年，在瑞虎3一直是奇瑞在SUV领域内的顶梁柱，而新上市的这款瑞虎5则被官方称为代表奇瑞向品质转型的重要作品，在未来的日子里，这款车将逐渐替代瑞虎3的位置，挑起提升SUV销量的大梁。瑞虎5的售价已经公布，9.39-15.09万元的售价区间比瑞虎3有了一定幅度的提升，不过无论从品质还是设计层面瑞虎5比瑞虎3的档次高出可不是一星半点。下面我们就来看看瑞虎5的这六款车中那一款最值得购买。

● 设计，细节设计丰富，原创度高

设计是见仁见智的东西，但从之前文章网友的留言回馈来看，绝大多数网友对瑞虎5的造型是认可的。纯自主化的设计，初步出现的家族特征，还有各类细节的用心设计，塑造了眼前这款在设计上拥有很高完整度的车型。

迎合国人审美，不少车型都会在车身上添加不少镀铬装饰作为点缀，这点瑞虎5也不例外。值得一赞的是，无论是雾灯区的立体镀铬框，还是位于车侧下方的镀铬饰条，都点缀的恰到好处，不添俗，却让车身显得精致不少。

造型中规中矩的尾部，由于微微凸起的扰流板设计，而显得生动不少，半嵌入式的双排气管设计也在为车身造势。

● 内饰，时尚+讨巧

瑞虎5的内饰基本照搬了之前展出的β5概念车的设计。立体化的T型中控台设计功能分区明显，各类别的功能按键也都触手可及。

方镂空式三幅方向盘造型不赖，并且融合了定速巡航、多媒体控制等功能。只是在生产线上见到的所有型号，均没有配备真皮包裹，手感上还有改进的空间。瑞虎5的操作逻辑与大多数日系车型相似，灯光控制集成在方向盘背后的拨杆上面。

比方向盘更吸引的，是背后的仪表盘。潜望镜式仪表造型不赖，带有机械味道的仪表设计，也很能勾起人们的驾驶欲望。

位于中央的触摸屏幕是全系标配，对内饰整体的档次提升起到很明显的作用。这套系统与艾瑞泽7所配备的一致，采用的横向树式菜单功能明了，操作易懂，极容 易上手，响应速度也十分迅速。这套系统功能也比较全面，常见的导航、蓝牙、DVD功能全部支持，并且带有USB/iPod/AUX-IN多种音源输入。唯 有不足的是，系统的操作界面与常见的汽配城货色没太多区别，质感上略有欠缺。

● 空间：不必为SUV担心

瑞虎5长宽高尺寸分别为4505mm、1840mm、1741mm，轴距达到2610mm。与主要竞争对手哈弗H6相比，其长度略短，但宽度、高度都更具优势。

作为一款SUV车型，瑞虎5前排空间自然不成问题。体验者身高为1.68米（抱歉，体验空间的还是我这位身高不足1.7米的编辑。虽然限于条件，但体验过多 款车型的我，将尽可能为你作出对比），调节好坐姿之后，前排驾驶员拥有超过1掌的头部空间。由于坐姿较高，加上面积不小的侧窗，瑞虎5前排视野相当宽广。

调节好前排位置之后，瑞虎5后排腿部空间超过两拳，头部空间超过一掌，空间表现同样处于同级别的中上游水平。

瑞虎5在储物空间上的表现中规中矩，无论门内饰板储物槽还是中央扶手，储物空间都还算不错，储物空间的可利用率也较高，没有那种过于鸡肋，为设计而设计的储物空间。

由于装备了全尺寸备胎，瑞虎5的后备箱地台略有点小高，不过整体的行李箱开口高度在可接受范围以内。

● 动力选择单一，仅提供两驱版本

瑞虎5配备了一台奇瑞自主研发的2.0L DVVT发动机，最大功率102kW/5750rpm，峰值扭矩182Nm/4500rpm，排放达到国V标准。与之搭配的有5速手动、CVT无级变速两款变速器，其中5速手动版本百公里综合油耗为8.5L，CVT版本百公里油耗为8.9L。值得一提的是，瑞虎5后期还有望后续配备1.6T和1.4T涡轮 增压发动机。

在工厂整装车间，我们并没有看到瑞虎5四驱车型的影子，预计首批推出的车型仅有两驱型号。据介绍，四驱型号会在明年下半年才适时推出。

瑞虎5采用的是佳通SUV专用轮胎，规格为225/65R17。这套轮胎淘宝售价大概在425元/条。这款性价比颇高的轮胎是自主SUV的明星轮胎，无论是哈弗H6还是比亚迪S6，都采用了这款轮胎。

从官方给出的资料来看，瑞虎5将推出徽墨黑、烈焰红、赤金棕、暗夜灰、皓月白、丝缎银在内的六种车身颜色。