凯美瑞·尊瑞步入混合动力“发展快车道”

网易汽车综合12月6日报道 近日，广州市举行的中小客车调控摇号第三期结果出炉，普通车指标比率达到15：1，仍然竞争激烈。经历了一年多限牌“洗礼”，竞价摇号路上越挫越勇的广州消费者，正在逐步加深对节能车型的认识。

混合动力凯美瑞·尊瑞作为市面上最成熟、领先的节能车型，在广州市场所带来的混动效应也在全国范围内起到了良好的示范作用。有关数据显示，10月份广汽丰田旗下混合动力凯美瑞·尊瑞在广州地区累计零售超过210辆，全国范围550辆，1-10月累计销售超4300辆，毫无悬念占据同级别混动车市的第一把交椅。一路飘红的销量不仅为混动市场注入了一剂巨大的强心针，随之而来的良好口碑还吸引了更多消费者去购买。可以说，凯美瑞·尊瑞已经步入混合动力“发展快车道”。

1.节能车依然保持100%中签率

回顾今年以来广州市摇号和竞拍情况，不少人都会明显地感觉到“摇号太难，拍牌太贵”的状况呈愈演愈烈之势。特别是7月份限牌新规实施后，摇号中签率持续创新低，三十来个人争抢一个指标的情景是何等惨烈。同时尽管近两个月的拍牌底价“重现江湖”，但9月冲破历史新高的3万元均价难保会再重演。

为此，在以上两难的局面下，选择100%中签的节能车现今已成为广州消费者突围的快速购车方式。尤其是7月以来的限购新政首次将节能车与新能源车划清界限，每月1000个节能车摇号指标更为混合动力开辟了专属“绿色通道”。有业内人士指出，混合动力凯美瑞作为市面上最成熟、领先的节能车型，目前正迎来发展的最好时代：一边是市场的升温，另一边则是政策的倾斜，这对于节油率超过32%、百公里油耗仅5.3L的强混车型凯美瑞·尊瑞来说，无疑是一大利好。

2.高达3万元的“1+1+1”补贴

早在2012年混合动力凯美瑞·尊瑞上市时，广汽丰田对它的定位即是：打造成让老百姓买得起用得起、具有世界顶级水平的油电混合双擎动力汽车。一年后，这款车型不负众望，在连接两个月超额完成月销500辆的计划后，8月再以超计划130%的大幅增长，逐步得到消费者的认可。

旨在推广节能技术在全社会的发展和应用，广州市政府对节能车型提供了每辆车1万元的补贴。而为了支持此政策，广汽丰田延续了去年推出的“1+1+1活动”。现在广州地区购买混合动力凯美瑞·尊瑞的消费者，除了能通过100%中签的途径省下两三万元的拍牌费，还额外享有国家、经销店及厂家合计3万元的补贴，累计节省费用至少超过4万元，这对消费者来说，如今可谓是购买凯美瑞·尊瑞的绝好时机。

3.好开又省油，三年省下4万元油钱

上市以来，混合动力凯美瑞·尊瑞之所以能迅速获得消费者的认可，其成熟、领先的动力科技功不可没。区别于市场上其他混动车型，混合动力凯美瑞·尊瑞所采取的“混联式”结构属于强混合动力系统，能根据各种路况和驾驶情况灵活选择纯电动机驱动、纯发动机驱动或者电动机与发动机共同驱动。

在优势互补之下，发动机技术做到没有短板，通过实测，混合动力凯美瑞·尊瑞综合输出功率为151KW，动力媲美3.0L发动机，0-100km/h的加速时间为8.8s，而百公里综合油耗仅为5.3L，相当于1.3L的水平，相比同排量的汽油版车型，节油率高达32%。在油价高企的年代，消费者使用两三年便可省下4万元左右的油费。

4.“8年20万公里”

保修服务高出行业标准在使用方面，尊瑞与普通汽油版车型无异，其车身搭载的高品质镍氢电池无需外插充电，使用起来与汽油版相同，消费者无需改变驾驶习惯，十分方便；而电池寿命与整车一致，维修保养费用也和汽油版一样。为免去车主后顾之忧，广汽丰田还针对混合动力凯美瑞·尊瑞的电池推出了远高于行业标准的“8年20万公里”保修服务。

更难得的是，混合动力凯美瑞·尊瑞继承了凯美瑞一贯的高品质、高耐用性、高可靠性的品质基因，不仅在技术上领先，更在品质上收获良好口碑。在2012年J.D.Power中国车辆可靠性研究SM(V DS)调查中，广汽丰田位居非豪华品牌可靠性首位，凯美瑞荣登高端高档中型车细分市场榜首，再次印证其一流的品质水准。