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网易汽车12月10日报道 日前海外媒体报道,由于本田音赛特(INSIGHT)在美国市场销量不佳等原因,本田可能在2014年正式停产该车,但目前本田官方并没有正式回应该事件。而国内方面,本田音赛特早已上市,售价为20.98万元,该车搭载的是一台1.3升SOHC四缸引擎以及一台电动机。
信息点:1.或将于2014年停产 2.搭载1.3升发动机 3.国内售20.98万
从侧面望去,本田音赛特前高后低的车顶线条,展现出水滴形的车身比例,并赋予了他仅仅0.28Cd的超低风阻系数。而显得轻描淡写的车身腰、后视镜以及门手抠都旨在尽量在减少每一分阻力,而下方小小的裙边则勾勒出一丝蓄势待发的气息,而小小的A柱三角窗,不仅改善了转弯视野,也不会给人过于平淡的视觉效果。
基于飞度底盘加长而来的本田音赛特,车长达到了4396mm,显得更加修长大气;车宽与飞度完全一样为1695mm;车高则相对更为低矮,1425mm的高度显然对空气动力学颇有帮助。轴距方面加长了50mm后达到了2550mm,基本探入了A级车的门槛,而偏重空间实用性的单厢式造型,车内空间完全不用担心。
采用大量弧线和圆形出风口的内饰铺陈,延续了本田车系极富创新的运动化个性。仪表盘与思域一样,采用双层式结构。不仅造型上具有十足的科技感,还能够显示当前动力输出的工况,其中蓝色代表耗油,绿色则是省油。此外,通过仪表台左侧的ECON按键,还可为驾驶者的行驶风格进行评分,当仪表盘中的树叶增多,便表示驾驶风格很经济,也算是相当有趣且颇具创意的设计。
本田音赛特在尽量保证经济性的同时,为了保证充裕的动力使用了一台1.3升SOHC四缸引擎,该发动机不仅加入了i-VTEC还使用了双火花塞技术,而缸内摩擦阻力也得到了有效降低。动力方面,它的最大功率为88马力最大扭矩为120牛米,并在急加速时得到来自电动机14马力和77牛米的帮助。两者相加就得出了102马力/1500转的最大功率和197牛米/4500转的最大扭矩,百公里加速可以达到10.9秒,比思域混合动力足足快了2秒!
而与之匹配的则是一台CVT无极自动变速系统,与电动机直接相连,在加速过程中也没有任何让人不适的顿挫感。在车身结构上,脱胎自飞度平台的本田音赛特底盘和悬挂则完全相同,只是在减震器和弹簧的调校上更加符合本田音赛特的情况。从工信部资料来看,这款车型的综合油耗仅有4.4L/100km。
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