网易原创12月19日报道 如果想要买一辆2.0L动力的车,还要有皮质座椅、电调外后视镜等舒适配置,还要有能翘腿的后排空间、多连杆的后悬,还要有看的过去的外观,要花多少钱?或者你会想到是靠拼配置、拼价格的比亚迪,不过比亚迪G6 2.0MT豪华型(低配)的官方指导价也要7.98万哟!今天试驾的主角,配齐上述配置只要6.97万,别的都不重复说,但是多连杆后悬一项相信就会使不少“高尔夫粉儿”牙根又痒痒半天吧!?
对汽车这个工艺复杂、涉及面广的产品来说,它的成本极限到底是多少外行人没办法搞的清楚,不过对于普通消费者说,产品的性价比越高、价格越实惠也就越好,我们就一起看看华泰汽车路盛E70的表现。
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熟悉华泰B11和华泰宝利格的朋友都会对这两款车某些很浮夸的设计有印象,他们的某些地方都或多或少的借鉴了其它成熟车型的设计,不过路盛E70整体没有特别夸张的造型设计,与同门兄弟车型比起来要耐看不少,整体风格并没有过多很锋利的设计,与时下很多车型走运动路线的路子也不同。
雾灯和前大灯都是由不规则的线条构成,外形不锋利但也不会没有精气神,而且亮晶晶的进气格栅也会有比较高的辨识度,这个进气格栅的设计在很多人眼中甚至比华泰的LOGO还容易识别。
自主品牌低价高配的传统在华泰路盛E70上进一步的体现,全系标配雾灯、全系标配电动调节外后视镜、全系标配铝合金轮毂和全尺寸备胎等等,仅仅围着车外面走一圈相信很少有人会相信这是一款低配车型。
路盛E70实际上是单排气,为了视觉上的效果在造型上做了双排气的设计,不过在冬天一着车就很容易看出来,而且开的时间长了两个出气口沾染的灰尘颜色也不一样。
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