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网易汽车12月24日报道 当第一眼见到这台BJ40试驾车的时候,似乎觉得时光有些恍惚——从当年第一次坐的北京212,到学车时的“金旋风”,还有那台7000块钱与我擦肩而过的2020,北汽的这些越野车和我们这一代人有着太多交集。但是市场是现实而残酷的,历史不能当饭吃,感情不能当钱花,BJ40能不能拥有足够的产品实力和品牌支持呢?我想还是用试驾来回答第一个问题吧。
需要说明的是,与以往的试驾不同,BJ40本身就不是一款大众化的车型,所以我们不会按照寻常的路子,而是从一个越野粉丝的角度来看这台车型。当然了,对于那些钟情于给哈弗塞进一台3.0柴油机或者给QQ找四驱套件的重度“中毒”的越野迷们来说,这车可能并不能入他们的法眼,只不过对于立足于平时代步,周末偶尔玩玩的普通粉丝们来说,BJ40的表现还是非常引人关注的。
外观偏重硬派 回头率够高
外观方面不用太多废话,大家看图就可以了,我们所要了解的重点还是关于越野的方方面面,比如前杠、侧杠、备胎这些方面,光玩花活在荒郊野外可不管用的。
单论外观的话,BJ40还是非常成功的,尤其是对于男性消费者具有很大的吸引力,从我们停在路边总有人投来倾注的目光就可见一斑。
北汽B40标准配置
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尺寸(长/宽/高)
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4350/1843/1837mm
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轴距
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2450mm
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整备质量
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1830kg
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最高车速
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150km/h
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最大爬坡度
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60%(约等于31度)
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最小离地间隙
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210mm
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发动机排量
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2.4L
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2.7L
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最大功率
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105kW
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110kW
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最大扭矩
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217N·m
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235N·m
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压缩比
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9.5
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变速器
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5MT/4AT
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四驱类型
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电控四驱
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前/后悬挂形式
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双叉臂独立悬架/整体桥非独立悬架
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- 第01页:外观偏重硬派 回头率够高
- 第2页:底盘结构喜忧参半 急需原厂改装套件
- 第3页:内饰非常简洁 整体实用性令人满意
- 第4页:动力基本够用 四驱系统提供选装件
- 第5页:实际越野体验 同价位车中很出众
- 第07页:北京BJ40车系频道
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