轻装前进 网易汽车海外体验试驾奔驰GLA

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网易汽车12月30日报道 漫长的等待之后，奔驰终于带来了GLA的量产版，GLA是奔驰SUV家族(GLA、GLK、ML、GL、G)的入门级车型，也是奔驰首款采用MFA前驱平台的跨界SUV，对手锁定宝马X1和奥迪Q3，紧凑时尚的外观设计、运动化跨界风格及丰富实用的配置，使奔驰GLA颇受国内消费者关注。

出自前驱平台(奔驰全新MFA前驱平台解读)，搭载小排量增压动力的GLA足够强大吗？让我们一起跟随海外媒体的镜头来看看这款产品的真实表现。

家族化外观设计

奔驰GLA在外形方面同此前的概念车基本一致，延续了A级年轻化、运动化的设计基因，独特的扁平化车身设计使得GLA更具有轿跑车那种神韵从而更加符合跨界车的定义。这也是GLA区别于其他奔驰SUV的地方，几乎可以用特立独行来形容。

前脸部分的进气格栅进行了一些细微的调整，配合鹰眼式的大灯以及神秘独特的两段式腰线展现出一种与众不同的风格来，灵动、时尚、精致或许是最好的形容词。

车尾部分同样展现一种别致的风格，尾灯组参照A级的设计，双侧单出式的排管显得很饱满。全新设计的轮毂更为动感，这也是奔驰从来不会让我们失望的地方。

MFA平台启用轻量化设计，更多的铝合金材质的引入让这个平台的重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。

同时，GLA也因为平台的优势而获得了一个全新的大尺寸空间，虽然车身长度只有4420毫米，宽度只有1800毫米，但是却拥有2699毫米的轴距，加上1500毫米的高车顶设计，带来了理想的内部乘坐空间。