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网易汽车1月14日北美车展现场报道 2014北美车展正式开幕，期间林肯MKC量产版车型再次亮相。不久前，林肯官方公布了该车的售价，新车起价33995美元(约合人民币20.77万元)，将于今年夏季在美国率先上市。
Q1：新在哪里？
A: 1.新家族设计；2.独特的进气格栅；3.大尺寸尾箱门设计；4.内饰做工精良；5.搭2.0升EcoBoost涡轮增压发动机
Q2：何时引入？售价几何？
A：从此前公布的海外售价看，这款车也仅仅比它的姐妹车型翼虎国内售价贵一点点。但林肯毕竟是高端品牌，而且林肯也将从今年起实行国产计划，从多方面综合看，这款车也将是国产的热门车型之一，可以说非常期待该车未来国产后的价格。
以下为林肯MKC北美车展实拍图集：
● 外观：翅膀型的前脸、大尺寸尾箱门是亮点
福特在摆脱债务危机的同时，努力振兴其豪华品牌林肯，随着MKZ等车型的登场，其在市场端的表现开始逐步有所起色。车身线条比较漂亮，符合其CrossOver跨界车的定位，而突破传统的大尺寸尾箱门设计是其一大卖点，开口更大，便于摆放大件的物品，而贯穿式的LED尾灯组也相当出彩。
林肯MKC采用了林肯的家族式设计理念，翅膀形的进气格栅显得非常独特，而多幅式的镀铬饰条点缀得其更显豪华与大气。同格栅相连接的前大灯非常具有科技感，漂亮的LED行车灯以及LED雾灯进一步展现了其豪华品牌应有的素质。
● 内饰：布局简洁，做工精良
内饰部分的设计显得比较传统，三幅式的多功能方向盘甚至还带有换挡拨片，而简洁的中控台以今天的眼光来看是不可多得的设计，而整个内饰的材料依旧采用真品和实木材料，秉承林肯车型一贯的做工精良。此外，车型还有一个非常独特的设计--那就是取消机械式档杆的设计，转而采用电子按钮设计，其位于中控台屏幕的右侧，使用起来更加方便，而且取消档杆之后让肘部空间更加自由和灵活。
● 动力：搭2.0L EcoBoost涡轮增压发动机
林肯MKC以福特Escape(翼虎)底盘为蓝本进行开发，两者具有相似的操控表现，而动力部分来看其搭载2.0升的EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率177kW(240马力)，峰值扭矩366N·m；同时还可以选配2.3升的Ecoboost发动机，最大功率攀升至202kW(275马力)，峰值扭矩407N·m。此外，MKC还提供拱了自适应悬架系统，进一步提升驾驶舒适性。
以下为林肯MKC官图解析：
目前来看，林肯MKC即将正式量产，随后与今年夏天正式在美国市场推出，而国内应该也会在第一时间引入这款产品的销售。
本文来源：网易汽车
作者：湜贤
责任编辑：
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