引入半敞篷设计 保时捷推全新911 Targa

终于新一代的911 Targa回归了传统，严格意义上遵守了1966年Targa车型的设计--采用无C柱的包围式后车窗玻璃设计，同时顶棚也支持开启，达到了半敞篷的目的，并且这也比当年有所进步，不再是手动安装顶棚（当年是可拆卸式顶棚设计）而是采用电动控制。

从外形设计来看，911 Targa一眼就给人一种非常别致的感觉，虽说前脸部分已经有点审美疲劳，但是硕大的粗壮的B柱是其招牌式的设计，配合无C柱以及包围式后窗玻璃的设计给人一种非常复古的感觉。同时这种粗壮的B柱同时还兼具防滚架的功效，因此安全性部分毋庸置疑。

新一代911 Targa引入了众多新的设计和材料，电动式顶棚开合机构非常巧妙，织物顶棚可以通过独特的机构完全收纳到B柱和后车窗的夹层中，电动的控制机构可以在19秒之内完成顶棚的开合。值得关注的是，保时捷911 Targa所采用的包围式后尾窗玻璃采用了轻质双层夹胶玻璃，同时玻璃内嵌入加热元器件，即使在恶劣天气下也可以保证不会产生影响视线的雾气。

其他方面，911 Targa基本同911 Carrera 4类似，后尾灯使用了Carrera 4那样的连接式设计，内饰的设计也没有太多的变化，经典的五指针式仪表盘配合4.6英寸的多工恩能够状态显示屏可以显示丰富的数据，倾斜式的中控台上密密麻麻排列了各种控制按钮，只是在内饰配色方面，Targa更为独特，全黑的配置更符合车型的特质，而由于整车的遮挡比较小，因此采光度极佳。

动力方面，其中Targa 4配置3.4升的水平对置六缸发动机，输出功率达到350马力，配合双离合变速箱以及Sport Chrono组件之后，百公里耗时4.8秒，最高车速限定在282公里/小时。而高配的911 Targa 4S则配置了3.8升的水平对置发动机，输出功率高达400马力，0-100公里/小时加速缩短至4.4秒，而最高出色也会相应攀升至296公里/小时。