车型:甲壳虫Dune
量产时间:2015年
看点:1.基于甲壳虫打造 2.离地间距提高 3.预计2015年量产
早在2000年,大众就曾发布过一款“跨界版甲壳虫”,时隔15年,大众将这个构想再次完善,全球首发了全新甲壳虫Dune概念车(Dune意为沙丘)。与普通版甲壳虫相比,新车提高了离地间距,并且加入了系列的跨界设计,拥有更野性的外观。据悉,这款车型有望在明年正式量产。
其实早在2000年的时候,大众就推出过同样命名为甲壳虫Dune概念车的产品,不过当时呼声很高的产品却因为种种原因并没有量产。而本次的新Dune概念车会以现款甲壳虫为蓝本开发,将延续那种浓厚的跨界气息。
以下为大众甲壳虫Dune概念车北美车展实拍图集:
车身尺寸方面,全新甲壳虫Dune概念版长宽高分别为4290/1856/1536mm,其中车身高度较普通版增加了50mm。
从新车车身设计看,甲壳虫Dune概念车显然比普通版甲壳虫有着更高的离地间隙,这也符合其跨界车的定位。粗狂的前保险杠、大尺寸的合金轮毂、车身边缘的黑色防擦防泥条更加凸显了这种跨界的风格。在英语中Dune是沙丘的意思,而这也直接指出了其更适合越野的特质,值得关注的是,这已经是Dune概念车的两度登场,相信其量产的可能性非常大。
内饰方面,甲壳虫Dune概念版车型同样有着与众不同的地方,大面积的黄黑对比色显得格外醒目,而镂空的方向盘也是亮点之一,相当有气质。
动力方面,甲壳虫Dune概念车将继续沿用2.0TFSI的动力布局,最大输出功率155千瓦(210马力),对应6速DSG双离合变速箱,甲壳虫Dune的百公里加速时间为7.5秒,最高时速225公里/小时。由于考虑到其跨界的本质,大众会为其标配4MOTION四驱系统,以期达到更高的通过能力。
- 第01页:丰田FT-1领衔 2014北美车展概念车盘点
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