刚柔并济 新一代福特Mustang实拍图解

背景：50年的历史积淀，超过900万的销量

在美国的汽车历史上，有着这么一种车型，它有着硬朗的线条，强大的动力，极高的油耗，普通的躯壳下却通常蕴藏着一台狂躁的大排量发动机。这就是二十世纪六十年代在美国极其盛行并受到人们追捧的美国肌肉车型，美国人称其为“Muscle Car”。肌肉车是一代美国精神的代表，我们所熟悉的福特Mustang就是典型的肌肉车，同时，拥有此称谓的还有雪佛兰科迈罗、道奇Charger。

20世纪60年代，二次世界大战过后，经过十几年的恢复，美国经济得到迅速复苏。更多的年轻人开始追求新鲜刺激和标新立异。福特公司敏锐的发现了人们的需求，于是开始着手研制全新车型，一款富有个性的跑车。当时负责研制新车的首席设计师John Najjar是一位军事迷，他非常喜爱曾经参加二战的P-51野马战斗机，遂把正在设计的车型命名为野马1型车。1962年，野马第一辆野马1型原型车推出。

但是原型车最终并未通过福特高层的审核，原因就在于其两个座位的设计。福特曾在1955年推出了双座的雷鸟（Thunderbird）跑车，但是由于两座位设计的实用性过低，雷鸟的销售状况并不好。所以福特高层要求野马改为四座位设计。1964年福特正式发布了野马，一经发布，野马富有张力的线条和极具力量感的外形设计立即吸引了很多人的目光。

随着50年的历史更迭，福特Mustang已经过了五代的传承，同时在全球市场上已经拥有了超过900万台的销量，由此足以看到它的成功。而今天，第六代Mustang正式走到我们面前，在经典造型的基础上，新车采用了与时俱进的设计革新，变得更具活力。

外观：新的设计理念使之变得更柔和

作为新一代车型，全新Mustang在继承了其最基本的造型元素之外，同时还吸取了福特Evos概念车的设计理念，使之外观更加与时俱进，当然，也更具有一种时代气息与科技感，而更加犀利的线条也让它更加动感、有力。只不过，在全新外衣的包裹下，新一代Mustang那副原始且复古的风格逐步暗淡，取而代之的是一种柔和的感觉。

全新Mustang前脸部分巨大的六边形隔栅配合狭长头灯的组合也是典型的福特家族式设计。只是经过独特的立柱把隔栅分割成三部分，这也是多年来Mustang的经典式招牌设计，给人一种十足的性能感。大灯开始变得狭长，熏黑的设计也符合流行色彩。细节来看，前保险杠的黑色扰流板、发动机盖上的进气口以及向后伸展的折线进一步烘托了车型的性能味道。

侧面则是经典的肌肉车式线条，宛如奔跑中的骏马，相比上一代产品，隐藏的B柱设计是一个亮点。双腰线设计则更加有力、侧裙的黑色扰流板与车头进行呼应。值得关注的是新式轮毂采用了Y型多辐条设计，更具动感。车尾部分三组式尾灯进行了重新设计，重新布局的排气管与扩散器也更有味道。

此外，除了硬顶版车型之外，全新Mustang还准备了敞篷版车型供消费者选择，除了车顶结构之外，敞篷版车型与硬顶版基本相同。