Q3:传统空间优势是否保持?
A:与致炫等新品处于同一水准,储物空间略微缩水
空间一直是飞度在小型车中有口皆碑的特长,除开较好的空间利用率提供的不错乘坐空间,百变的储物空间也是用户们得以炫耀的。美版新飞度的轴距相比老款车型有所提升,同时车身高度和宽度没有太多变化,尽管长度略微缩短,但也让它在车内的乘坐空间表现方面延续了此前的水准并有一定幅度的提升。
Q4:动力等核心技术有否提升?
A:换装CVT变速器,车身轻量化
新飞度将装备一台新的1.5升自然吸气发动机,其动力系统的一个重要变化就是自动挡车型匹配的变速器从此前的5AT变成了CVT变速器,后者在具备同样较好经济性的同时,也比5速平行轴变速器更轻、更紧凑。另外,CVT结构更为简单,诸如新雅阁、杰德、新飞度等车型广泛采用这台本田自研的CVT变速器也有降低成本的考虑。
当然,新飞度也同样拥有混合动力版本,并搭载了本田最新的i-DCD小排量混合动力技术,而根据目前的官方消息,该车型和技术都计划会在三年内国产,与中国的消费见面。另外也不排除电动版的新一代飞度作为进口车型投放国内市场,甚至国产的可能。
此外,新飞度还进一步进行了轻量化,车身重量降低了25.9公斤之多,同时车身刚性得以提升,在北美的各种碰撞测试中,包括严酷的25%小重叠面偏置碰撞,都有望取得不错的成绩。
- 第01页:外观见仁见智 内饰一般 配置不低
- 第2页:空间有提升 换装CVT变速器
- 第3页:国产之后定位很关键 面临强手众多
- 第05页:飞度(进口)车系频道
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宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
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- 排量(L):2.0~6.6 AT
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