版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车1月15日报道 近日,乘联会和中汽协相继发布了中国2013年汽车产销量数据。虽然这两个数字一直以来饱受质疑,但是目前我国并没有第三家汽车销量数据发布单位了,又没有办法直接去公安部查实际上牌数,因此只能硬着头皮使用这二者的数据。
今年,数据公布之后发生了很热闹的一幕,就是有三家汽车企业先后宣布,自己成为2013年中国车企销量年度冠军。按理说,数据是比较靠谱的,但确确实实又打起架来了,下面就简单说一说数据是怎么打架的。
先简单介绍一下,中汽协和乘联会每月月初都会公布上一个月国内车企销量数据。值得说明的事,二者数据来源都来自于企业上报。中汽协数据为批发销量;乘联会公布两份数据,一份是批发销量,一份为综合销量(其实应该是零售销量的,但某些车企不公布零售数据,所以混在一起称为综合销量)。一般而言,乘联会和中汽协统计数据包含出口,不包含进口。以下为不同统计口径车企销量排名。
以下为不同企业夺冠新闻
上海通用蝉联年度销量冠军
乘联会公布了2013年度中国车企产销数字。其中在广义乘用车销量排行榜上,上海通用以157.51万辆的成绩排名第一,这也是上海通用连续4年蝉联年度销量冠军,上海大众和一汽大众分列第二和第三位。
上海大众2013问鼎车市销量冠军
近日,全国乘用车市场信息联席会发布了2013年国产乘用车销售数据,在国内国产车零售市场,上海大众以1527008辆的成绩摘得全年冠军,同比增长22.1%。
一汽大众成2013年度整车销量最高车企
一汽大众在其官方微信中称其2013年终端销量超过160万辆,同比增长17.4%。其中大众品牌完成1118588辆,奥迪品牌完成488488辆,加起来的销量超过了上海通用,成为2013年度整车销量最高的车企。
在以上新闻里,上海通用采用的是乘联会2013年车企国内外销售批发数。也就是说,包括国内销售和出口批发数字的总和。而上海大众采用国内零售量。往年,由于企业之间销售差距没那么小,所以国内外销售批发数和国内销售数的排名通常没有颠倒。不过去年,排除出口因素,上海大众的国内销售数排到了第一。
一汽大众的冠军数据又是从哪里来的呢。以往统计,进口车和国产车是两条线,国内基本没有专门统计进口车销售的官方数据。不过这次一汽大众提出,如果把奥迪进口车加进来,就是国内销售冠军。
就这样,出现了三家企业抢一个年度销售冠军的局面。真有点儿新年气氛。
不过,还是觉得,数据这东西,争过来争过去意义并不大,有这功夫琢磨琢磨如何提高产品质量和消费者满意度,岂不更好!
注:广义乘用车和狭义乘用车的区别在于,广义乘用车包括交叉型乘用车(微客),狭义乘用车不包括。
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)