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网易汽车1月20日报道 对于汽车厂商们来说,在一年中做到善始善终显然才是最圆满的表现,在看似冷清的年末推出几款重要车型不仅让2013年有了一个精彩的结局,更是给2014年带来了更多的憧憬,在刚刚过去的这个年末,也确实有几款重磅车型的上市引起了大家的注意,今天我们就先来逐个盘点一下其中的合资车型。
推荐车型(合资篇) |
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小型车 |
紧凑级车 |
中级车 |
SUV |
广汽丰田 YARiS L 致炫 |
一汽大众 高尔夫7 |
北京现代 名图 |
长安铃木 锋驭 |
东风悦达起亚 K5 |
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沃尔沃亚太 S60L |
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网易汽车制表 |
小型车
广汽丰田 YARiS L 致炫
官方售价:6.98-10.88万元
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细心观察的网友一定能够发现,致炫的英文名称已经由上海车展的“全新YARiS”,悄悄演变为“YARiS L”。虽然官方没有确切地表示,“L”究竟代表的是“Large巨大”,或是“Longer更长”,还是“Localization本土化”,但从通俗易懂的角度出发,“本土化的大号雅力士”,是最简单、最粗暴、最容易让人记住的致炫的别称。
数字的变化只是致炫增大基础要素,更具扩张力的设计,更动感的线条会像放进可乐的曼妥思一样,让这种变化更加明显。较好的车身饰件能够在一定程度上提升档次,但是与车型定位不符,过多的饰件往往会起到反作用。针对中国市场推出的改款雅力士就是一个典型的负面教材。吸取之前的教训,致炫以一身简约、年轻的着装来到面前。
出于成本等多方面考虑,致炫在大灯、尾灯的细节设计上显得比较简单,时下流行的LED元素、光带元素都没有得到运用。
受限于成本,绝大多数合资小型车在内饰材料上,均以硬质塑料为主。不过致炫巧妙的处理方法,让我们眼前一亮。
致炫顶配车型也没有配备倒车雷达,这点让人感到费解。丰田的人员解析道,消费者可以根据需求,在经销商以较低的售价选装。但显然这个回答不能让人感到满意。
致炫的座椅柔软适中,别看车身小,实际上坐垫和靠背给人的感觉很厚实,坐垫对于腿部的支撑很到位,靠背贴合人体自然弯度,腰部也有填充,还带有一定包裹性,如果让我对同级车的座椅舒适性打分,我会给致炫打95分,那5分的扣分我也不知道为什么,总之是任何事情都不是完美的。
1.3L和1.5L两款发动机,变速箱为5MT或4AT。不过发动机和变速箱经过重新设计,在重量等方面进行优化,重点在于保证燃油经济性。
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