东风日产 轩逸经典版
价格:9.98-12.08万
车型亮点:外观可爱,空间宽大。CVT变速器,配合MR系列引擎,操作便利,经济节油。
新轩逸的市场定位就是以家庭用户为主的车型,舒适的驾乘感受和经济节油的性能表现是新轩逸的两大亮点,在同级别的车型中,新轩逸的乘坐舒适性和行驶 安静性都是十分突出的,而且轩逸打在的MR系列引擎更是日产引擎序列中最节油的型号,各方面表现都十分适合家庭使用的需求。经济节油,舒适便利,轩逸采用 的MR系列引擎就是以节油性能著称,搭配的CVT变速器既能带来平顺的换挡驾乘感受,也能兼顾良好的燃油经济性。空间方面,轩逸车身较高,头部空间较为充 裕,但宽度仅为1700mm,在同级别中不具优势。
轩逸采用的MR系列引擎向来注重行驶的舒适性和节油性,启动引擎时车辆几乎听不到一点引擎声响,而在行驶过程中对各种噪音的控制也做得很出色,以 100km/h左右的时速行驶,胎噪和风噪都很小,引擎声更是细微,静谧性较为出色。轩逸采用CVT变速器,行驶平顺加速具有很好的线性,节油性能优于同 级别车型。
“轩逸”具有个性典雅、从内到外无处不在的S动态曲线设计,由MR20DE发动机与日产第三代XTRONICCVT 无级变速器完美组合所带来的平滑驾驶感受和低油耗,还有着极为舒适便捷的“现代家居般”内部空间——包括长达2.7米的轴距,多达680毫米的后排腿部空 间。该车不仅展现出一种“艺术品”式的风范和未来车型的设计理念,同时也强调和突出了人车交流的感受性,从某种意义上说它代表的是今后中高级市场上新车型 的发展趋势;加之此番“轩逸”新车配置和价格的吸引力,将给中高级车市带来较大的影响。
编者短评:轩逸车型以高科技和节油为主要亮点,同级别少见的X-TRONIC CVT变速器,采用了日产独有的钢带链条带动,耐用性能大为提升,行驶过程中具有平顺提速感,兼顾了很好的节油性能。轩逸搭载的MR系列引擎,低速扭矩 大,且中、高速区域扭矩呈直线强劲上升的特性;采用了降低摩擦、提高冷却效率和热效率、改良空气流通和燃烧状态、降低排气阻力等关键革新技术,实现了汽车 的超轻量、发动机的小型化,最终获得超低的油耗性能;采用声响等长的岐管、静音链条、平衡轴等先进技术,将噪音控制到最小。不过仅从指标方面看,其性能仍 显平平,最大功率为100kw/5200rpm,最大扭矩为189Nm/4400rpm,0-100km/h加速时间为10.7s。
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