舒适便利度提升 试驾自动挡日产NV200（四）

驾控：CVT变速箱表现平顺，后悬挂比老款车型更舒服

新款NV200搭载日产新一代HR16DE 1.6升四缸发动机，最大功率提升至91kW，峰值扭矩增加到153Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱。官方给出的综合油耗为7.1L/100km，比手动挡车型还低0.2L。

在日常驾驶时，CVT变速箱基本将发动机的转速维持在1500rpm以下，因此不仅对燃油消耗做出贡献，同时也能很好的控制住发动机的噪音。并且换挡平顺的优势在NV200上也体现了的非常明显，升挡或降挡时都不会带来顿挫感，这对于乘坐舒适度来说很有帮助。

NV200有着很出色的驾驶视野，开车时可以很好的观察路况并提前做出判断。方向盘除了手感出色之外，转向力度也比较轻盈，因此可以给驾驶员带来很轻松的驾驶感受，在加上CVT变速箱的帮助，即便是女孩来开也同样不会感到有什么负担。

为了提高车辆的行驶舒适性，日产对底盘也进行了细致的调教，新款NV200将原来后悬挂的单片钢板簧增加为两片，这样一来即使车辆处于空载状态，对于路面颠簸的过滤相比老款车型也有了明显的进步。另外虽然NV200车身属于高大方正型的，但是开起来并不会感觉到笨拙，除了方向盘位置比一般轿车低一些，车辆整体的操控感受在同级中绝对具备优势。

总结：自动挡车型的推出让NV200的竞争力获得了大幅提升，这对于有手动挡恐惧症的消费者来说也无疑是个好消息，轻松的驾驶感受和更舒适的乘坐体验足以让它与人们眼中的“小面”和“货车”划清界限。而且高配车型所使用的全新外观设计，也让它可以更受年轻人的欢迎。就像我们第一次试驾它时的感受一样，NV200绝对是宜商宜家的多面手，从纽约、芝加哥和伦敦竞相把它当做指定出租车就能看出一二。新车的正式售价将于26日公布，想买自动挡车型的朋友们一定不能错过。