李书福:互联网不是野蛮人，而是知己

汽车生活2月20日报道 2月18日下午2时30分，成都东郊记忆演艺中心，吉利控股集团有限公司董事长李书福在一个名为“我看未来20年”大型公益演讲中，发表了一场主题为“我们未来的汽车生活”的精彩演讲。干货10条，逐一呈上。

谈汽车

1：互联网不是野蛮人，它更像一个知己。未来的汽车是：“四个轮子+一块电池（绿色环保的能源和动力）+一部电脑（互联网+大数据）”，这是世界汽车工业的发展方向。只有这样，才能把汽车与互联网高度融合起来，而不是简单的“车载信息娱乐系统”与互联网的沟通。应该是自动充电，自动驾驶，自动检测等方面的互联互通。

2：下一步，要投115亿美元来开发新技术、新的电子机构及自动驾驶。今年10月，VOLVO第一款在吉利所有权框架下开发的XC90能和大家见面。纯电动、油电混合、高度自动驾驶…全部组合在一起的产品，也确实很安全，但其实最高可卖到200万。

3：现在汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的3.0时代，未来能够自动驾驶的智能汽车必将引发一场革命，它将解放人类在汽车中的那段时光，从“人适应汽车”到“汽车适应人”，人类将从手握方向盘和脚踩刹车油门中解放出来，享受真正的自由、安全、健康的驾驶！

谈技术

4：Tesla的出现非常有意义，因为这是一个促使产业思考创新，思考新的模式。实际上，历史的确有些“传奇”。随着越来越多正在影响世界走向的科技精英人群对Tesla的追捧，如今传统汽车行业的人对Tesla已经被迫从开始的不屑到如今的不得不“看到”。比如，通用汽车CEO都认为需要成立特别小组专门学习Tesla。

5：我很关注谷歌的无人驾驶，未来的汽车产业一定落脚在“无人驾驶”上，这个速度可能比人们预期的要快，20年后一定能够实现完全的无人驾驶。

6：车载收音机及后来的车载电话很早就出现了。可见用户对车上连接的需求始终都有。但是汽车的连接（Connectivity）必须是建立在安全的基础上。因为只有将人的注意力从开车和关注路面解放出来，才能有更多的连接，也会有更多的互联应用和娱乐放到车上。这一波互联网科技浪潮在中国如火如荼，但是中国汽车却不能真的通过汽车电子，人机交互设计，以及汽车互联实现“弯道超车”，因为汽车产业上的差距，以及思维上还有很长的路要走，“这里根本无弯道超车可言。

谈人生

7：我们真正需要研究的是，人如何持续快乐、幸福地生存和发展，应该有两个重点。第一个重点是如何有效利用外太空的资源，这个就跟火箭、宇宙飞船有关系了。第二个重点是如何延长人类的寿命。

8：追求理想是创业的原动力，而面对现实则是创业的出发点。有了理想的追求，才有创业的冲动，但冲动不是凭空瞎想，只能脚踏实地，从实际出发。如果当初他像许多人一样，安于现状，甘于平庸，不敢有改变命运的“非分之想”，也就不会有今天的吉利；如果不切实际地好高骛远，胡思乱想，创业也是不可能成功的。

9：我是6岁上学，9岁辍学。在农村不讲普通话，老师教我们拼音也不讲干什么用，就让我们念，我就不念，搞得不高兴我就不上学了。回家以后我爸教我种地，种了半年。不行，种地太辛苦了。我11岁又开始上学，还是3年级，比同龄的孩子大一点，所以呼哧呼哧地就学好了。

10：梦想成真以后是要过日子的，怎么过日子？那肯定要从文化、战略，共同的核心价值理念的形成，共同的利益以及如何促进世界汽车工业更好的发展，形成一种共同的追求。