冰雪大作战 不同驱动形式车型性能测试篇（二）

● 0-60km/h测试方法

由于驱动形式和动力水平各不相同，并且每台车辆的车身电子稳定系统对动力输出的限制也不一样，我们此次的加速测试并没有采用开启ESP系统、全油门的方式进行测试，而是在关闭ESP系统的情况下，编辑在自动挡模式下采用全油门、轻踩油门以及二档起步的方式进行加速起步，最终加速时间取多次测试的最好成绩。（冰雪路面的条件各不相同，测试成绩仅供参考）

●Smart fortwo敞篷版

轮胎规格： 前175/50 R15 后 215/40 R15 轮胎：马牌CPC2系列四季轮胎

smart是此次加速测试中唯一一台开启ESP系统的车型，由于其ESP系统无法关闭，我们被迫只能在电子系统的全程干预下完成了测试。

在起步时，ESP的介入非常迅速，踩下油门后后轮稍有打滑立刻电子辅助系统就介入进来，后驱车型在冰雪路面后轮不安分的现象在smart上感觉不明显。在电子辅助系统介入动力输出受到限制后，Smart的起步非常平稳，即便一直保持地板油的状态，Smart也只是不紧不慢地缓步前行，这与柏油路上身轻如燕的Smart性格完全相反。

从G值曲线中可以看到，受电子稳定系统对动力输出的制约，Smart的最大加速度都没有超过0.15G，这个成绩在五个车中是最低的。另外，AMT的变速箱也是影响其加速成绩的一个重要因素，缓慢的换挡速度让加速的连贯性有所损失。

●MINI Coupe JCW

轮胎规格：前/后 205/45 R17 轮胎：马牌CSC3系列四季轮胎

这台车并不是漏了加测试成绩图片，而是在我们规划的距离范围内，这款前置前驱的MINI Coupe JCW并没能加速到60km/h......

MINI不给力的加速受轮胎的影响非常严重，MINI配的这套轮胎为马牌ContiSportContact 3（CSC3）系列轮胎，它可以算是马牌轮胎的当红产品，属于一款主打公路操控的运动轮胎，由于轮胎纹路的设计，这款轮胎在这个冰雪覆盖湖面上的抓地性能并不尽如人意，得到的结果就是让这台小钢炮260N·m的最大扭矩和155kw的最大功率在湖面上毫无用武之地。

●凯迪拉克ATS

轮胎规格：前/后 225/45 R17 轮胎：米其林X-ice系列冬季轮胎

原本以为后驱的ATS在此次的加速测试中的成绩会比较悲剧，结果在秘密武器的帮助下，ATS的加速成绩甚至超过了全时四驱的5系GT 35i，这个武器就是-雪地胎。

ATS的ESP系统可以手动关闭，但它并不能百分之百完全不介入，在一些极限的情况下ESP系统还是会来稍稍捣乱的，好在这套系统在起步的时候对动力输出的限制并不明显，在踩下油门的瞬间还是能感觉到充沛的动力输送给了两个后轮。有了雪地轮胎，ATS起步初期的后轮打转持续的时间并不长，整个加速过程中的加速度也到了0.23G，超过5系GT。

由于动力储备非常充足，全油门前进时ATS的后轮始终处在打滑状态，方向也需要驾驶员进行时刻修正，避免产生侧滑，如果将ATS的冬季轮胎换成普通轮胎，其很有可能会跟MINI一样无法完成加速测试。

●宝马5系GT 35i xDrive

轮胎规格：前：245/45 R19 后：275/40 R19 轮胎：倍耐力P7四季轮胎

5系GT配备的也是一套普通的公路轮胎，但是在轮胎宽度方面相比之前的几台车有了质的提高，前轮245、后轮275的宽度使其与地面有更大的接触面积，并且xDrive全时四驱系统也让驱动力分配的更合理，将尽可能多的动力传递到路面上。

在完全关闭电子车身稳定系统之后，由于5系GT的动力储备很足，车轮打滑不可避免，起步初期后轮的空转明显要比前轮更加明显，不过相比于ATS，5系GT的后车尾摆动程度不大，在空转结束后会很稳定地起步，中途大脚油门车轮的打滑现象也存在，但不严重。

●牧马人Rubicon

轮胎规格：前/后：245/75 R17 轮胎：固特异 Wrangler系列越野轮胎

五台车中，加速最为从容的当属牧马人了，在测试中，我们将其分动器推到高速四驱挡，并关闭ESP系统，并在加速过程中始终保持全油门前进。

牧马人在5台车中拥有最高的加速G值，这与其越野轮胎和四驱系统密不可分，整个加速过程一气呵成，轮胎打滑现象比较轻微，车尾也没有多余的甩动，这与普通路面测试加速成绩的感觉比较相似，当然，牧马人的加速成绩也是最快的。

由于MINI的退赛，我们评测的5台车只得到了四个加速成绩，牧马人在本轮摘得桂冠，这与其四驱系统和抓地性能出色的越野轮胎密不可分；由于ATS配备了雪地轮胎，因此在这轮的表现也是可圈可点，没有出现后驱车在低附着力条件下的甩尾、打滑等现象；5系GT的加速成绩同样很不错，如果换成抓地力更强的雪地胎，其成绩很可能会超越牧马人；smart在车辆本身没有任何优势的情况下能跑到60km/h，这已经非常难得，虽然成绩并不出彩，但最起码它没有像MINI那样疯狂在原地打滑。