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网易汽车3月10日报道 广汽菲亚特Ottimo致悦于日前正式上市,此次上市新车共推出5款车型,售价10.88-15.88万元。致悦采用时尚动感的两厢掀背设计,前脸较三厢版也有较大的改动,而在内饰设计方面致悦并没有特别大的变化,从价格上看,两厢的致悦与三厢的菲翔售价区间完全一致,在不同车款的配置上是否也完全沿袭了后者的套路呢?下面就为大家解析一下Ottimo致悦的配置单,看看哪款最值得推荐。
1.4T 时尚版 5MT | 10.88 |
1.4T 时尚版 7DSG | 12.28 |
1.4T 舒适版 5MT | 12.18 |
1.4T 舒适版 7DSG | 13.88 |
1.4T 豪华版 7DSG | 15.88 |
● 外观:较三厢版有所差异,前脸有修改,整体风格统一
我相信Roberto Giolito先生,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师,在设计Ottimo的时候,一定会更加从容。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”,不必 花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思。在他的心中,应该有着太多关于年轻、活力的理解,而这恰是Ottimo的设计要点。
●内饰:整体与菲翔保持一致,只是细节、色调上有所调整
限于各种原因,Ottimo并没有针对内饰进行重新设计,而是延续了菲翔的设计。这套内饰由道奇负责主导设计,所以在方向盘、中控台等等一些细节上,带有明显的美系风格。虽然在用料上有不错的表现,但是造型、细节处理都略显得简单一些,在精致程度上还略有欠缺。
●空间:乘坐空间与菲翔基本一致
总体而言,Ottimo的室内空间没有2708mm的数据来得出色,只能说是中规中矩,符合这个级别车型的标准而已。
●动力部分:沿用菲翔引擎,变速箱换为7速DCT
Ottimo动力上的变化主要集中在传统系统,原本菲翔上与1.4T-Jet发动机搭配的6速双离合变速器被一台新的产自杭州依维柯汽车变速器有限公司的7速双离合变速器所取代。
更多的档位意味着更密集的齿比,这对平顺性和经济性都有帮助。从官方给出的数据来看,这台代号为C725的变速器速比范围在4.133到0.6078之间。从对比来看,新的7速双离合变速器的速比更为密集。
菲亚特致悦 参数信息 | ||
车型 | 1.4T低功率 | 1.4T高功率 |
长/宽/高(mm) | 4545/1850/1475 | |
轴距(mm) | 2708 | |
发动机排量(ml) | 1368 | 1368 |
最大功率(kW/rpm) | 88/5000 | 110/5500 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 206/2500 | 230/3000 |
压缩比 | 9.8:1 | |
最高车速(Km/h) | 196(MT)/194(DCT) | 207 |
综合工况油耗(L) | 7.0(MT)/7.2(DCT) | 7.3 |
变速箱 | 5速手动/7速双离合 | 7速双离合 |
悬架结构 | 麦弗逊独立前悬架/扭力梁式非独立后悬架 |
发动机部分则沿用了当前菲翔的配置,全系配备了1.4T-Jet涡轮增压发动机。其中,Ottimo低调教版最大功率为88kW,2500rpm带来峰值扭矩206Nm。高功率版本最大功率为110kW,在3000rpm时能够全力输出230Nm的峰值扭矩。
菲亚特致悦的颜色还是以年轻活力为主,像比较鲜艳的蓝色,这也在是菲翔上没有出现过的配色。
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