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网易汽车3月11日报道 每届国内车展,大家都把视线关注到车模和豪车上面,而海外车展的专业氛围就要浓很多了,就说这次日内瓦车展,尽管规模不如巴黎和法兰克福,但从技术的角度看,还是有不少看点的,而且涵盖了从超跑到家用车的各种车型。
法拉利第一款量产涡轮增压发动机
装备车型:California T
虽然法拉利不是第一次使用涡轮增压发动机,但是却是头一回在量产车型上使用涡轮增压发动机,这就是搭载于California T的3.8升(3855ml)V8涡轮增压发动机,取代了此前California上面的4.3升V8自然吸气发动机。新发动机7550转时的输出功率达到552马力(412千瓦),比现有发动机的453马力足足提升了接近100马力,峰值扭矩也从485牛·米提升到755牛·米(4750转输出)。
借助全新的V8涡轮增压发动机,配合7速的双离合变速箱之后,California T的0-100公里/小时加速官方成绩为3.6秒,最高车速达到316公里/小时。这样的动力水准也符合一款超跑应有的水准,同时排放和经济性水平也得到明显的提升,更符合目前严格的欧洲排放法规的要求。
实际上尽管性能数据提升明显,但是法拉利换装V8涡轮增压发动机也面临着用户体验的挑战,尤其是发动机声浪和线性输出的问题还有待证明,至于最终的动力和观感体验如何,还是等待试驾体验吧。
- 第01页:日内瓦车展新技术汇总—法拉利首款量产涡轮增压发动机
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