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通常国际上车型的换代周期是5-8年，而比亚迪F3作为上市近9年的车型，终于也迎来了全新的换代车型——虽然车身结构未必有那么大的变化，但是依然给人以耳目一新的感受。
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网易汽车3月26日报道 要说第一款真正做到销量比肩合资车型的自主车，那绝对是比亚迪F3莫属，当年它月销量破2万的时候可谓让很多专业人士大跌眼镜，不过随着时间的推移，F3逐渐显得太老旧了。不过比亚迪并没有放弃这款车型，而是推出了全新的F3，新车从内到外可谓是焕然一新。
外观：设计紧跟潮流；尺寸变化不大
比亚迪全新F3的外观抛弃了此前圆润、中庸的路线，中网、大灯和尾灯采取了全新的造型，与时下强调运动感和张力的设计潮流相符合。当然，为了尽可能减小车身部件模具的修改工作量，在侧面曲线、后备箱盖等环节还是保留了此前F3的设计，而带来的结果就是新F3的尺寸也没有太明显的变化，尤其是关键的轴距方面。
外观可以说是吸引消费者的第一要素，样子吓人很难让人买单，全新F3的外观变化非常明显，整体感觉也挺不错，属于加分项。
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
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