汽车之国 聊聊车标那些事儿（美系·上）

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网易汽车4月9日报道 虽然汽车是德国人发明的，但是有一个国家对汽车的依赖程度却更高，这就是美国，不说别的，就说每一部美国大片都和汽车息息相关，今天我们就继续聊聊车标那些事儿，聊聊这个建立在车轮上的国度。

回顾前面的德国汽车品牌历史：

福特——现代汽车工业的里程碑

福特公司始建于1903年6月，就在这个月，科学界也有一项重大的历史发现——居里夫人发现了镭，这两件事对于后世的影响可谓非常深远。不过这个时候的福特还是默默无闻，最初的产品A型车也不温不火，直到1908年T型车的推出，让汽车真正能进入百姓的家庭，加上1913年建立了流水线生产，堪称现代汽车工业的里程碑。

由于车型的老化，在T型车生产了近二十年之后，福特于1927年推出了A级车，由于当时还不存在平台和模块化的理念，福特旗下工厂甚至停产半年时间来搭建新的生产线。相比之下，A型车在技术方面有了很大的进步，也在当时风靡一时。

福特也在动力技术方面取得了进步，1932年，首台整体铸造缸体V8发动机在福特诞生，这也开创了美系车惯用大排量V8发动机的历史。另外，福特在1935年开创了水星品牌，成为福特与林肯品牌之间的补充产品（1922年，林肯品牌被福特收购）。

二战结束后，福特品牌得到了飞速发展，尤其是1948年推出，并延续至今的F系列皮卡更是美国车中的传奇车型。而在1960年代崛起的野马（Mustang）也同样是美系车的代表，在当时百天之内就卖出去超过十万台，非常火爆。

福特可以说是美国汽车的最典型代表，也是美国汽车发展历史的一个缩影，无论是T型车，还是F系列皮卡和野马，都深深地烙下了美国文化的痕迹。