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“2014中国汽车论坛”将在北京隆重召开

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2014中国汽车论坛将于2014年4月21日至22日在北京隆重召开!论坛主题为“绿色驱动,合作共赢”,探索新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略。

网易汽车4月11日综合报道 备受全球瞩目的2014中国汽车论坛将于2014年4月21日至22日在北京隆重召开!论坛主题为“绿色驱动,合作共赢”,探索新经济转型下的中国和世界汽车产业---趋势、挑战、策略。2014中国汽车论坛是由工业和信息化部主办、中国汽车工业协会(CAAM)承办、世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(达沃斯)唯一全面参与的行业顶级论坛。中国汽车论坛每年4月在北京(或上海)国际汽车工业展览会期间举行,其宗旨是打造中国汽车与世界汽车、中国政府与汽车产业界、汽车产业与社会各界探讨产业发展、交流对话的顶级平台。经过2011年、2012年、2013年的成功举办,中国汽车论坛以“高端、求实、重效”的特点,已经真正成为中国汽车领域的“达沃斯”论坛,成为全面集聚世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

2014中国汽车论坛将成为汽车领域最受关注的盛会,作为亚太地区最具影响力的APEC汽车对话会高峰论坛也将共同举办。已经准备参加会议的国际嘉宾包括世界汽车组织主席、秘书长,各国汽车组织负责人,亚太各国APEC汽车方面高级官员,世界经济论坛(达沃斯)交通方面高级官员,国际著名汽车及零部件企业的高管,国际著名咨询研究机构的知名专家学者等;国内嘉宾包括国家工信部及其相关部委的官员、中国主要整车与零部件集团负责人,汽车相关行业企业的高管,科研院所、学校专家和学者、协会年会代表、相关行业或组织的代表等。预计会议总人数将达到千人以上,这将是2014年中国和全球汽车界的一次盛会,也是专门为社会各界及其汽车和零部件企业打造的一场思想盛宴。

论坛将邀请国内外著名嘉宾近百人发表演讲、对话或发布企业重要动态,所有参会代表都有机会与演讲嘉宾开展对话。论坛将深入探讨新经济转型期中国和世界汽车产业发展的新战略、新途径、新希望,展望未来中国和世界汽车产业的新趋势,探索新的形势下汽车产业与社会和谐发展方向。论坛将涉及社会各界普遍关心的各种精彩主题,进一步探讨汽车安全、雾霾、能源等焦点问题及其解决方案;全面涉及汽车和零部件企业最关心的实用话题,如汽车企业最新规划与零部件配套趋势、中国汽车品牌发展途径与政策环境、汽车环保技术与政策导向、新能源汽车、汽车及零部件出口与海外投资策略、城镇化与汽车市场发展、城市限购与交通解决方案、互联网与汽车未来、车联网、智能汽车、汽车电商等各方面热点问题。

与前几届中国汽车论坛相比,2014中国汽车论坛形式更为丰富多彩,包括专题演讲、圆桌会议、头脑风暴、高峰对话、闭门峰会等多种形式会议。为增强互动性和关键问题解读,大部分主题都设有演讲嘉宾与参会代表、记者的互动问答环节。世界经济论坛(达沃斯)在本次中国汽车论坛中将设独立专题论坛,重点发布三个方面的重要成果,一是智能汽车的未来潜力与趋势,二是城市交通的解决方案,三是首次发布有关汽车贸易政策与发展报告,也会成为一大亮点。

2014中国汽车论坛将成为全球汽车产业最受关注的焦点,成为国内外媒体关注的焦点,论坛也将成为2014年中国汽车业的最具影响力的年度盛会。欢迎全球各界朋友光临,欢迎全球媒体朋友的全面参与,欢迎更多机构的参与、合作。特别感谢论坛合作伙伴北京汽车集团对2014中国汽车论坛的全面支持,同时感谢北京汽车、北京奔驰、北京现代和博世投资(中国)有限公司的大力支持。

中国汽车论坛官网和微信平台已经开通,欢迎大家关注、参与!

让我们共同期待“2014中国汽车论坛”的胜利召开!

“2014中国汽车论坛”会议方案

一、论坛主办方:  中华人民共和国工业和信息化部

二、论坛承办方: 中国汽车工业协会(CAAM)

三、论坛支持单位:世界汽车组织(OICA)

四、论坛参与方:世界经济论坛等

五、论坛嘉宾:主要包括:OICA主席、副主席、秘书长,世界经济论坛专家、APEC汽车论坛各国官员、中国政府官员,国内外大型汽车公司CEO、演讲嘉宾、专家和学者等。

六、参会人员:

中国汽车整车和零部件企业负责人

国际汽车公司CEO

科研院所、学校专家和学者

协会年会代表、相关行业或组织的代表

新闻媒体

七、论坛时间:2014年4月21日-4月22日

八、论坛地点:中国北京市朝阳区来广营西路88号 北京会议中心

九、论坛主题:绿色驱动,合作共赢

十、论坛基本议程:

1、2014年4月21日16:30-18:30,“2014中国汽车论坛”闭门峰会。

2、2014年4月22日 8:30-12:30,“2014中国汽车论坛”大会论坛

3、2014年4月22日 14:00-18:00,“2014中国汽车论坛”专题论坛

附、2014中国汽车论坛日程安排

★4月21日

16:30 – 18:30 闭门峰会

中国汽车论坛闭门峰会是论坛中最具特色的顶级对话平台,峰会将邀请国家工信部领导和主管司局领导参加,邀请汽车管理相关部委---发改委、商务部、科技部、财政部、环保部、质检总局等主管司局的领导参加,介绍汽车工业相关管理工作。峰会将邀请中国主要汽车及零部件企业领导人参加,并提出当前最关心的热点和焦点问题。政府与企业间进行现场对话和直接交流,提出汽车产业发展建议。

19:00  - 21:00 招待晚宴

★4月22日 8:30-12:30 上午

大会论坛

工业和信息化部领导致辞

中国汽车工业协会会长致辞

世界汽车组织(OICA)主席致辞

新转型期下,中国汽车产业挑战与策略—中国汽车工业协会秘书长

全球汽车工业发展现状与趋势---世界经济论坛

亚太地区汽车产业面临问题与出路---APEC论坛

北汽集团发展战略与机遇——北京汽车集团董事长

各国汽车组织主席的互动交流

★  4月22日 14:00-18:00 下午

专题论坛一:汽车产业发展规划与零部件配套布局

演讲环节:14:00---17:00

1.世界汽车工业发展的现状与未来格局——世界汽车组织(OICA)秘书长

2.一汽集团“十二五”发展规划中期回顾与未来展望----中国第一汽车集团

3.东风汽车公司整车及零部件产业未来几年发展趋势——东风汽车公司

4.上汽集团自主品牌发展战略及零部件采购策略----上汽集团

5.长安集团发展战略及零部件产业布局----长安汽车集团

6.广汽集团发展战略及零部件布局----广汽集团

7.北京现代发展规划与产业布局 —— 北京现代汽车

8.北京奔驰发展战略及零部件布局——北京奔驰汽车

9.德尔福中国发展战略及产业布局---—德尔福集团

互动环节:17:00—18:00

新转型经济下的中国汽车工业挑战与机遇,汽车强国战略、产业发展战略和企业发展战略的探索。(参与人:各企业高层嘉宾)

专题论坛二、中国汽车品牌提升之路

14:00-15:50  专题讨论  面临危机与应对策略

1 中国品牌汽车面临的危机与挑战

2 汽车制造的新阶段,产品正向开发的模式与经验

3 从民企的迅速崛起,看其活力与未来趋势

互动:打造强势中国品牌的路径,目前主要问题是什么?需要多少年会形成具有较强国际竞争力的中国品牌

16:00—18:00  焦点对话 中国汽车品牌的发展环境

1 政府及公车采购政策及其对消费者导向,对中国品牌影响

2 其他影响中国品牌发展的政策趋向,例如涉及合资股比放开后的影响等

3 简政放权,降低企业负担,形成“市场决定资源配置”

互动:中国品牌发展需要什么样的政策环境,目前主要问题是什么?有哪些好的国际经验?

专题论坛三、建设和谐绿色汽车社会

14:00-15:50热点讨论 环保挑战下的汽车产业

1 中国汽车环保政策动态

2 中国油品状况及其下一步趋势,汽柴油国四标准执行状况

3 城市大气环境污染与雾霾成因

4 汽车环保技术最新趋势

互动:汽车快速增长与保护环境如何协调?城市雾霾会在多少年解决和主要解决之道是什么?汽车环保技术采用的主要技术路线,有哪些好的国际经验?

16:00-18:00头脑风暴 新能源汽车如何发展?

1 国外新能源汽车发展状况

2 28个城市示范推广节能和新能源汽车思路

3 中国新能源汽车、部件及基础设施面临挑战与趋向

4 国际与国内经验,特斯拉的经验与中国之路,BYD的经验

互动:新能源车成为当前最“热”的主题,新能源汽车发展真正挑战是什么,主要发展路径和解决方案。有很多人把今年称为新能源车“元年”,展望2020年及其2025年新能源车占有率。

专题论坛四、汽车市场发展与交通解决方案

14:00-15:50 热点专题  汽车市场深度影响要素

1 全球汽车市场分析

2 城镇化发展对中国汽车市场影响

3 进口汽车市场的趋势和主要消费群体

4 中国出口目标市场分析,上海自贸区的影响

5 汽车三包政策实施情况分析

互动:影响当前和未来5年汽车市场发展关键因素是什么?目前在总产量中,出口占比很低,影响中国产品在国际市场拓展的主要因素是什么?作为市场补充,进口汽车数量不大,但对消费有较大导向作用,是否占有率还有上升空间?

16:00-18:00 头脑风暴 限购与交通拥堵解决方案

1城市汽车限购为什么愈演愈烈?停车难有什么更好解决方案?

2北、上、广、天津等城市限购措施起因与效果

3如何建立汽车行业与城市交通和谐发展

4 国外大型城市解决城市拥堵方案借鉴

互动:限购已经成为部分大城市治理拥堵的主要措施,并有蔓延趋势,是“懒政”还是“必然”?由此将对汽车消费产生哪些影响?未来交通治理会有哪些新举措,国外有哪些经验

专题论坛五   互联网与未来汽车产业发展

14:00-15:50  热点研讨 互联网与未来汽车制造

1车联网的发展对汽车未来影响

2互联网技术与汽车制造、云制造、云设计、汽车物流

3无人驾驶汽车

4 新技术对未来汽车及零部件产业影响

互动对话:车联网将怎样改变人们的出行方式?互联网对汽车生产制造环节的影响?无人驾驶汽车什么时间会真正走入人们的生活?

16:00-18:00  圆桌会议 汽车电商与未来销售模式

1互联网营销革命与未来汽车销售

2汽车电销模式改变的探索

3未来汽车网上销售能多大程度改变现在销售模式

4未来汽车和零部件销售模式将提供哪些商机

互动对话:汽车电商时代已经来临了吗,未来新的汽车销售模式?汽车企业必须面对的抉择,应如何应对?2020年汽车电商将怎样改变消费者的购车习惯?

专题论坛六  商用车全球化的挑战和机遇

14:00-15:20 发展机遇与政策导向

全球化下中国商用车出口的挑战和机遇

中国客车的产品质量现状及未来发展趋势

中国商用车安全、环保技术发展趋势

中国客车市场的现状与未来发展趋势

互动对话:如何提升中国商用车企的国际竞争力?进入欧美等发达国家市场,中国商用车企还需要克服哪些障碍?环保、安全法规要求的不断提升对车企发展的影响?

15:40-18:00 商用车行业格局与趋势

“从EBSF(欧洲未来公交系统)到CBSF(中国未来公交系统)”

汽车电子与商用车智能化

AMT变速器和液力缓速器在中国未来的发展趋势

欧洲商用车发展现状给中国带来的启示

互动对话:—— 商用车新技术发展趋势

专题论坛七  产业转型升级中的汽车装备

14:00-15:50  汽车装备发展的挑战与机遇

全球汽车装备业基本状况与发展趋势

中国汽车装备现状、展望及政策导向

中国汽车装备厂商面临的问题与挑战

中国汽车厂采购设备基本策略

互动主题:中国汽车装备差距、困境与应扮演角色;汽车厂采购和设备供应协调

16:00-18:00  汽车装备前沿聚焦

1.  柔性制造将如何提升汽车生产效率?

2. 3D打印将在汽车和零部件制造应用?

3. 产业升级中,工业机器人的发展趋势

互动主题:汽车企业对关键设备要求,新技术、新设备在汽车领域应用。

专题论坛八:汽车产业发展与金融创新

14:00---17:00

全球汽车金融状况基本趋势

中国汽车金融发展面临问题与挑战-

中国汽车与零部件企业上市的渠道与特点

汽车企业在海外投资与上市策略

企业融资与兼并重组

中国汽车金融公司的运作经验

互动主题:金融如何助力汽车企业发展,吸引投资与上市策略

★世界经济论坛(达沃斯)专题论坛

全球最著名论坛组织----世界经济论坛将与中国汽车工业协会合作共同举办本专题论坛。本次论坛上,世界经济论坛将首次发布重要研究报告,涉及城市交通规划、自动驾驶、全球与中国汽车贸易发展的重要建议,并展开深入互动讨论。

 14:00—14:40 城市交通管理

 主持人:波士顿咨询公司合伙人

在分析2025年旅行与交通行业可能出现的四种情景的基础上,“互联世界”项目确定了四项跨行业解决方案,这些解决方案将在很大程度上改变我们出行以及货物运输的方式。本场会议将简要介绍“互联世界”项目在2014年达沃斯年会上的讨论成果,并将重点探讨中国基于路况信息的大城市交通管理系统(COMET)。

 14:45—15:45 让无人驾驶汽车成为现实

 主持人:Alex Mitchell,世界经济论坛总监、汽车行业负责人

谷歌完成了无人驾驶汽车试验,美国的一些州成功推出了相关政策,汽车制造商也宣称到2020年让无人驾驶汽车成为现实。1)全球汽车行业共同传达的信息是什么?人们对于无人驾驶汽车的社会和经济效益是否达成了共识?2)政策制定者是否应该让无人驾驶汽车成为现实?如果是,哪些政策举措和市场条件可以推动无人驾驶汽车在中国的发展?

16:00-17:00  促进汽车贸易

主持人:JohnMoavenzadeh,世界经济论坛资深总监兼交通运输行业负责人

在2014年于达沃斯举行的世界经济论坛年会上,论坛把这些重点问题递交给了世界贸易组织以及各国负责贸易的部长。1)这些重要问题对中国的影响有多大?2)中国及其整车企业和政策制定者可以采取哪些措施对这个议题产生全球性影响?

★ 2014 APEC中国年汽车对话会高峰论坛

2014年是亚太地区最具影响力的组织----亚太经合组织(APEC)的中国年,APEC汽车对话会是APEC框架下的重要行业专业会议,以“绿色驱动,合作共赢”为主题的2014APEC中国年汽车对话会高峰论坛也将与中国汽车论坛共同召开。会议将就新经济背景下的亚太地区汽车行业的贸易、经济、投资、技术及相关政策进行讨论和研究,并提出重要发展建议。

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1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
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2

别克GL8 (合资)

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  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
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  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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