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网易汽车4月20日报道 2013年，东南汽车在实施自主研发和引进车型双品牌战略的指导下，实现了市场业绩的新突破。依托旗下V系列产品和三菱车型的持续热销，东南汽车去年双品牌总销量增长13%，其中自主品牌销量表现更为出色。根据东南汽车规划，2014年东南汽车将继续扩充双品牌产品矩阵，推出改款V3菱悦，升级款V5菱致，首款SUV等车型。未来5年，东南汽车的双品牌新车型将增至20多款，实现乘用车的全系列覆盖。
在2014年北京车展上，东南汽车副总经理曾鑫城在接受网易汽车专访时表示，虽然大家认为整个汽车市场有所衰退，但东南汽车2014年给自己制定的目标是希望能以比去年增长15%的增速发展，两个品牌合计销量将达到13.5万辆。在网络渠道建设上，东南汽车2014年的发展规划是在维护好现有经销商的前提下，继续渠道下沉策略。
访谈实录
承载一家三代 东南汽车主打7座高档SUV R7
网易汽车：各位网易的网友，大家好，这里是2014年北京国际车展的现场，本时段做客访谈间的嘉宾是东南汽车副总经理曾鑫城先生。我们知道在这届北京车展东南汽车展台上展出了很多新车型，请您介绍一下东南汽车的参展阵容。
曾鑫城：本次车展东南品牌带来一款主打车型——7座高档SUV R7。纵观国内SUV市场这两年发展，中大型SUV自主品牌稀少，因此，我们认为自主品牌中大型SUV是未来发展趋势。三菱品牌部分，我们带来翼神未来版，未来版在过去翼神基础上和三菱车型做了一些研发和改进，希望能发扬翼神在运动场上的精神。
网易汽车主持人刘倩(左)与东南汽车副总经理曾鑫城(右)
网易汽车： R7可以说是此次东南展台上一个非常大的亮点，请问您对这款车的市场表现有怎样的期待？
曾鑫城：大家都知道国家政策进行了调整，过去一个家庭三个成员加上爸妈共五个人，未来若生育政策放开，一个家庭可能就五到六个人。但目前小车基本上不足以承载六位成员，必须有三排大型座椅SUV才能承载一家三代。所以，我们认为R7未来会非常受欢迎。
网易汽车：作为三菱的经典车型，翼神的发展规划是什么？
曾鑫城：除了这次展出的翼神未来版之外，翼神是三菱汽车、中华汽车还有东南汽车两岸共同合作的产品。并且，2006年三菱汽车的加入，加上台湾的中华汽车和大陆福建省汽车工业集团的合资产业，整个车辆的研发可以说是大陆、日本、台湾三方息息相关。
这几年，三菱汽车逐步跟我们一起体会到大陆市场需求的独特性，我们会根据大陆市场消费需求做一些特殊的研发。翼神的新车型目前也正在研发当中。
东南汽车副总经理 曾鑫城
网易汽车：我们看到日本三菱和东南汽车的领导在这次车展上都到对方展台进行了良好的互动，是否意味着东南和日本三菱的合作将迎来新的契机？
曾鑫城：三菱汽车跟中华汽车在台湾合作已经超过30年，到大陆也接近10年时间，在这10年的合作过程中，三方的情谊已经很深厚。过去这几年，通过三菱汽车财务报表可以看出，我们的销售量正逐步稳定发展。
在大陆布局方面，三菱汽车有广汽三菱和东南三菱两个布局。三菱汽车轿车产品，目前通过东南汽车这边来生产。以东南汽车目前对中国大陆市场的了解，加上三菱汽车的技术，双方合作将更加紧密，以进一步满足大陆消费者的需求。
本文来源：网易汽车
作者：刘倩 高文菁
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王晓易_NE0011
