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网易汽车宋体, sans-serif; WHITE-SPACE: normal; ORPHANS: 2; COLOR: rgb(37,37,37); WORD-SPACING: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px">4月20日北京车展现场报道 SUV市场永远是车企们觊觎的一块肥肉，宾利SUV的即将推出又给了中国富豪车主们一份期待。此次宾利在紧跟市场大潮推出SUV 计划的同时，也表态将在全系车型上推出混动车型的计划。
“宾利SUV将于2017年上市，而在这之后我们将会着手准备推出量产版的混动车型”，宾利汽车董事会成员罗尔夫•弗莱彻在北京车展现场接受网易汽车采访时表示，“插电式混合动力车型是未来宾利的主要发展方向，希望在下一个十年末的时候，能够在全系车型上推出混动版车型。”
无论是推出SUV还是混动车型，宾利的研发脚步总是紧跟市场需求变化的。他们在力求满足超豪华车主对市场最新方向的诉求，就像罗尔夫•弗莱彻讲的“在未来远景的规划上永远不能终止，永远要去思考未来还可以做什么。”
宾利汽车董事会成员罗尔夫•弗莱彻
访谈实录：
网易汽车：宾利此次展出的混合动力概念车型会考虑量产吗？该款车运用了哪些最新的技术？
罗尔夫•弗莱彻：我们这次带来了插电式的混合动力车型，因为插电式混合动力是宾利今后在技术发展上的一条非常重要的方向。我们是想在把宾利的SUV推入市场以后，马上会向市场推出插电式混合动力的量产车。这是我们未来发展的一个方式，尤其是针对SUV，是希望能够在下一个十年末的时候，能够让我们所有的产品线的产品，都会有插电式混合动力车型的推出。今天在北京车展上给大家展示的仅仅是我们的一个概念，这个概念将来会贯穿到我们所有的车型和车系里。
网易汽车：那今天亮相的混动概念车大概会在什么时候量产？
罗尔夫•弗莱彻：大约会是在2017年之后，因为2017年我们的SUV将会面市，在那之后我们会着手准备推出量产版的混动车型。
网易汽车：刚才您提到宾利以后可能都会发展混动车型，现在在豪华车方面，特斯拉特别受人关注，宾利以后会做纯电动吗，或者会跟特斯拉做差异化区分吗？
罗尔夫•弗莱彻：我们还是趋向于用混合动力这样一种技术。因为我们觉得混合动力是自己的强项，第一是我们自己有一个电动机，但是同时我还有一个转动的内燃机，用电动加内燃，可以使得自己的续航里程得到保证，不至于说开一段时间一定得把它放到什么地方再去充电。我们想在今后时间里，宾利所有的车型都会以这条技术线作为我们的主技术线。
从我们的市场表现上而言，这也是一个好的发展方向，就是我在车里面既有传统的内燃技术，但是同时也有电动这样的技术。在今后这段时间里面我们绝对是做混合动力，尤其是插电式混合动力，而不会做纯电动汽车。
网易汽车：刚才说到了咱们的混合动力车是在2017年上市，也就是说在三年之后，之所以把混合动力车放在三年之后上市，是出于市场的考虑，还是出于技术成熟度的考虑？
罗尔夫•弗莱彻：我们觉得2017年引入这个产品，主要还是出于市场的考量。实际上如果我们去看一下技术的话，混合插电的技术现在就已经可以应用，因为在保时捷身已经推出了Panamera混动车型。但是我想主要是出于两个考虑，一个是出于需求方的考虑，还有一个是出于政府立法相应的考虑，把这两个考虑综合进行考量的话，2017年是推出的一个最好的时间点。
网易汽车：宾利除了SUV，还会考虑拓展其他的车型吗？
罗尔夫•弗莱彻：在未来远景的规划上永远不能终止，永远要去思考未来还可以做什么，但是现在一切还都未定。这话当然也可以那样讲，就是说我们现在还是把重点，把我们的聚焦放在我们的SUV上。
网易汽车：我想再问一下保时捷的SUV，就是保时捷的卡宴在中国取得了非常优异的成绩，宾利也即将推出SUV，您觉得这种超豪华SUV在中国的市场有多大？
罗尔夫•弗莱彻：我们自己觉得中国这个市场对于这种豪华型SUV的容纳能力还是没有完全开发出来，还是有相应的开发的余地。我们总是把自己的产品定位到这些SUV里面的最高端的产品，正像现在宾利的这些产品，在相应的产品线里面也都是这个产品线里面的最高端一样，未来我们这个车的定位也是这样的，我们觉得用这款车还能够再开发出一些新的市场份额。
网易汽车：谢谢您接受我们的采访。
本文来源：网易汽车
作者：龙翠萍
责任编辑：
王晓易_NE0011
