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网易汽车4月20日北京车展现场报道 凭借锋驭的上市，铃木正企图改变以往一直在华缺乏适合中国市场产品的现状。作为长安铃木的旗舰车型，锋驭车型售价在10万元以上，锋驭不仅担负了提升销量的任务，更重要的是拉升铃木的品牌形象。 从锋驭开始，长安铃木将进入快速扩张阶段。
长安铃木汽车有限公司副总经理铃木忠臣接受网易汽车专访时表示，这次北京车展我们一共发布两个概念车，一个概念车叫做ALIVIO，是A+级的三厢车；还有一款纯正的SUV车型iV-4。他表示，长安铃木正向产销50万辆的规模努力。为了这个目标，长安铃木每一年至少一款新车型导入市场，除此之外，还要不断地完善销售网络。
以下为访谈实录：
铃木S-CROSS油耗、配置高于竞品
网易汽车：今年北京车展，长安铃木带来了哪些车型？
铃木忠臣：我就简单的介绍一下这次车展我们参展的是两款概念车型，第一是针对中国现在市场规模最大的A级市场，我们展了我们ALIVIO三厢车的概念车，另外针对SUV市场，SUV市场是在中国增长速度最迅猛的一个汽车市场，我们针对这个市场展出了iV-4，这两款车对铃木公司来说都是全球首发的两款车，也是希望通过这次北京车展引起大家的关注。
网易汽车：今年不少对手都推出小型SUV，S-CROSS锋驭将怎么样去应对他们的挑战呢？
铃木忠臣：S-CROSS这款车我们是定义为城市SUV，城市SUV我们主要是针对30岁—35岁这个年龄层的年轻的夫妇用户或者是家庭用户，主要是实现了城市SUV的这种功能，我很想强调两点，就是S-CROSS这款车在油耗方面是完全优于同级的其他竞争车型的，除此之外我们在配置方面也是高于其他的竞品。
网易汽车：能不能介绍一下这款车预计的销量？
铃木忠臣：最少也要完成年度6万台的目标，算下来就是每个月必须要5000台的量才行，现在的销售情况也让我们看到能够实现目标的曙光。
网易汽车：Authentics量产车型什么时候上市？
铃木忠臣：2014年下半年。
长安铃木汽车有限公司副总经理铃木忠臣（左）与网易汽车主持人吕惠敏（右）
每年至少引入一款新车
网易汽车：我们知道新奥拓的价格是3.69万，这个价格打破了国内合资小型车的价格的底线，我想知道定这个价格是出于怎样的考虑，因为中国好多自主品牌的小型车价格也压得很低了。
铃木忠臣：我认为3.69万的价格我们不是直接的零售价格，是采取了促销和一些返现的政策之后实现的最终成交价，这个也是通过我们平常不断努力达到降低成本的效果。
网易汽车：在锋驭上市的时候，长安铃木曾提到长安铃木的产能规划是100万辆，这是目前实际产能的5倍，请问一下未来实现这100万的产能，需要做哪些准备?
铃木忠臣：实现100万台首先我们肯定是要先实现50万台，所以我们现在目前是为了先实现50万台在构建体制，为了达到这个目标，我们现在正在做什么工作呢，每一年至少一款新车型导入市场，除此之外，我们还要不断地完善我们的销售网络。
长安铃木汽车有限公司副总经理铃木忠臣
网易汽车：销售网络的计划能不能谈一下，今年要发展到多少销售网点？
铃木忠臣：今年我们希望达到1193家，目前是1100多一点，建店本身也是很艰苦的一个工作，我们会努力的达到我们的目标的。
网易汽车：长安铃木有1000多家的经销商网点，在企业里面算是不少的了，对这样一个庞大的经销商网络是怎样进行管理？
铃木忠臣：在管控这块，首先大家也知道有ERP这个管理系统，我们会通过系统，以及依靠各位地区经理，由他们亲自进行指导和管理，公司总部这边再和他们密切联系，达到最终的管控目的。
本文来源：网易汽车
作者：吕惠敏、章炜
责任编辑：
王晓易_NE0011
