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网易汽车4月21日报道 在本届北京车展中，吉利汽车发布“回归一个吉利”的战略，“帝豪、全球鹰、英伦”三个子品牌将整合成为三条产品线，并悬挂新发布的LOGO。在当年帝豪子品牌刚发布时，吉利汽车推出了众多的车型以支撑子品牌的发展，但当年众多的车型最终量产并面向消费者的较少，那么今天我们体验的吉利GX9究竟又是什么来头呢？
在吉利汽车宣布“回归一个吉利”之前，吉利通常会将一款车设计再定位后放在不同的子品牌下销售，如之前的全球鹰GX7和英伦SX7，我们今天体验的吉利GX9就是之前屡次曝光的“吉利帝豪EX8”，查阅4年前也就是2010年北京车展的资料时，我们很轻易的就能知道“帝豪EX8=吉利GX9”。至于GX9的命名，我们同样可以猜测到是和吉利GX7保持一致的原因，它的尺寸比吉利GX7大，定位也比吉利GX7要高。
在吉利展台上看到GX9，近五米的车身长度让我们知道它可以算是吉利汽车新的“旗舰”车了，这台长4.8米多、轴距为2.8米的车到底有多大呢？我们看一组尺寸相近的车型对比。宋体,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; text-align: justify; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; word-spacing: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline ! important; float: none;">
从上面五个车的尺寸对比知道，吉利GX9确实是个大个子，很过同胞买车首要考虑的就是“大”，从之前长城哈弗H8超高人气的现象来看，这种潜在消费者依然还是有很多，那么吉利GX9是不是到底也能带来超高的人气呢？我们一起去体验一下。
外观：与之前曝光外观基本一致，低调稳重不夸张
内饰：用料厚道，空间表现出色，部分细节欠考虑
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旗舰亮相 吉利GX9首发
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
责任编辑：
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