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每届北京车展似乎都有些让人“看不懂”但又意味深长的数字。比如，拥有自主知识产权的、综合工况下每百公里油耗20L的红旗L5，为啥预售要500万？
每届北京车展似乎都有些让人“看不懂”但又意味深长的数字。
比如，拥有自主知识产权的、综合工况下每百公里油耗20L的红旗L5，为啥预售要500万？
比如，有传说某位土豪在参观宾利展台时，对工作人员说“来5辆”，随后就继续参观劳斯莱斯展台了。为啥要来5辆？为啥说完就走？这个，虽有图片，某编窃以为只是个传说。
再比如，限量6辆的科尼塞克One：1，居然连价格都不透露给我们，只是有知情人士透露说“近一亿元”喔。这个数字可能靠谱，因为另一家门户网站的老总在车展期间亲自上阵报道该车时，有现场人士建议他买一辆，被他直接回绝说“太贵了”……这个不是传说，有视频为证。当然，现在想买也买不到了，该车型已售罄（一般这种限量车型在展前就被售出了），估计车展上展览的这辆也是从车主那里借来的。
最后再来看首次（主要是上届北京车展该品牌还没推出任何车型）参加北京车展的观致3，之前关于它的销量众说纷纭，现在观致3出口，首站选在了斯洛伐克，售价约人民币18万元（国内售价：11.99-16.79万元）。自主品牌在国外卖的比中国贵其实很好理解，毕竟出口是有成本的。但为何会选择这个地方？根据JATO Dynamics公司的数据，斯洛伐克2013年销量最高的前四款车型分别为：斯柯达明锐，4150辆；斯柯达晶锐，3882辆；斯柯达昕锐，2480辆；现代i30，2237辆。其他车型销量均不足2000辆。观致汽车市场及销售执行总监卫思梵表示：“在斯洛伐克，只要实现数百上千辆年销量，就能跻身具有影响力的车企行列。”希望观致3能卖得好，EuroNCAP碰撞测试2013年成绩最高的车型，史上第二，仅次于沃尔沃V40，车本身还是不错的。
本文来源：网易汽车
作者：王玉菁
责任编辑：
王晓易_NE0011
