车展均换代 5款值得出手的"经典车"推荐

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网易汽车4月30日报道 北京车展已经落下帷幕，但新车关注热度依然不减，虽然这次车展是以新能源为主题的，但是全新换代车型依然不少，涵盖了我们日常用车熟悉的小型车、紧凑车乃至中型车。对于不少消费者而言，全新换代的车型固然值得期待和肯定，但现款车型也并非毫无可选之处，毕竟更能让人熟悉与了解，同时在新老交替时刻能获得抄底的实惠。今天我们就让车展全新换代和现款做一个比较，看看到底是等新车还是直接选择经典车更为合适。

推荐车型一：飞度

指导售价：7.98-11.98万元（优惠8000元）

全新飞度比现款飞度外观更多的肌肉感线条，每一次飞度的外观变化都在这个方面进化。 另外，全新飞度的内饰采用了新样式的炮筒式仪表盘设计，中控台整体向驾驶员侧倾斜，时尚感的确有一定的提升。全新飞度整车尺寸为为4065/1695/1525mm，轴距达到了2530mm，在车身长度和和轴距方面也比现款飞度有了一定进步。

新一代飞度装有智能屏互联系统，这一点大家通过凌派或新雅阁有所了解，其实就是一个手机镜像功能，目前主要支持iphone和HTC，在功能上算是一个创新，但也不算很科技的设计，只是如果手机支持的话，导航可以借助手机的软件操作，不必再装导航或买导航版本。全新飞度的发动机目前了解的只有1.5L排量，动力变化不大，主要是5AT变速箱更换为CVT无级变速箱。

看了全新飞度，我们对现款飞度应该有个清楚的认识。首先现款飞度外观和内饰设计绝不落伍，今后几年都是属于主流时尚的小车定位。从用车角度来看，现款飞度虽然尺寸比全新飞度略小一些，但空间因为类似MPV设计，所以无论是前后排头部以及后排腿部空间都属于比较舒适的类型。飞度的后排中间座椅地板只有很轻微的凸起，并且纵向间距相当大，几乎不影响后排中间乘客的乘坐舒适性。实际上，现款飞度的空间设计挺不错，不会比全新飞度在空间少多少。

现款飞度排量拥有1.3L和1.5L，变速箱为5速手动和5速自动，从用车方面，虽然不及CVT无级变速箱平顺，但日常足够了，并且1.3L动力更利于节油，车型选择也比较丰富。尽管现款飞度的配置并不算丰富，但还是齐全的。就日常代步而言，完全足够了。作为年轻人首选的代步而言，飞度无论是应对代步还是小家庭用车都没有问题。

性价比分析：车展上，全新飞度给出了7.38万元价格门槛，确实十分诱惑力，但只是入门车型的预售价格并不高，这会让很多人觉得新款值得等待。实际上，全新飞度的入门价格只是低配版本，如果算上优惠的话，现款飞度低配或中高配其实也是值得选择的。再加上现款飞度上市数年，大家都已经比较熟悉各种优缺点，所以能够在全新车型上市之前或者上市之际比较一下两代车型，倒也不失为一个理性的选车方法。