水野泰秀的新任务:把广本改造成"潮叔"

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网易汽车5月26日报道 他不谦虚。当有人称赞东风本田最近举行的品牌推广活动时，他立刻把大拇指对准自己的鼻尖，不断重复这一动作，显出一副貌似委屈实则骄傲的表情，来表达“自己栽树，却让别人摘果”的成就感：“都是我（企划）的，都是我（企划）的！”

他不礼貌。当来自日本的研发同事正在一丝不苟地跟人讲解新车时，他却在背后悄悄地说人家的坏话：“他们脑子不会转弯的。我跟他们不是打交道，是打架！”他握紧双拳，举到身前，摆出拳击手的姿态。

他不掩饰。当被问及雅阁为何表现不理想时，他用手掌捂住胸口，作出很受伤的模样：“你问到我们的最痛处了。”

正是这样一个既不谦虚，也不礼貌，又不会掩饰的人，却被日本总部提升为执行董事，并在东风本田5年任期结束后，又到广汽本田，再次担任总经理一职。先后在国内两家合资公司出任掌门人，并且又得到内部擢升，只能说明，这位“非典型”的日本人水野泰秀先生，很受认可。

5月25日，面对媒体，刚刚履新不到两个月的水野泰秀将自己的规划与设想和盘托出，几乎没有任何保留，哪怕其中有些计划尚处初步讨论阶段。

简短总结起来，水野泰秀的三大任期目标是：加强企业研发能力、推动广本强势回归、实现讴歌品牌投产；不过眼下，他比较急迫的任务则有两个：将雅阁销量拉回正轨、为广本打造全新形象。

他认真且坦率地分析了雅阁表现不理想的原因：初期主打高配车型，售价偏高，导致不少客户将其从购车清单中剔除；此外，广告宣传的力度也偏弱。不过，在推出售价17.98万元的LX2.0舒适版后，雅阁的销量开始提升，终端上牌量一度超过厂家批发量。“我们正在调整市场营销组合，需要1-2个月的时间。”水野泰秀说，要让雅阁重返日系领头羊的江湖地位。

公司成立16年来，雅阁一直都是广汽本田的象征，由此也积淀出成熟的企业形象。作为一个品牌营造高手，水野泰秀认为企业形象仅有“成熟”还不够，广本应该在“成熟”的基础上，注入“时尚”的成份，这样才能吸引更多的客户。在他看来，日本某流行时尚杂志中的男性形象，是他期望的目标：成熟、时尚、潮流，又有点“坏”的大叔。“我正在和郁总（执行副总郁俊）讨论这个事情。至于何时正式推出，我认为在11月份‘缤智’（小型SUV）上市之前，是比较合适的时机。”

专访结束后十几分钟，有媒体记者看到一个身穿七分裤的潮流男子，差点没有认出，那就是正襟危坐接受正式专访后，已经换了装的水野泰秀。很少有人意识到，他今年已经51岁，头发开始花白了。“原来他讲的那个有点‘坏’的潮流大叔，就是他自己呀？！”

专访节选：

网易汽车：水野总现在广汽本田的任务，与4年前在东风本田的任务有什么不同？

水野泰秀：大的任务没有什么不同，都是要将好的产品提供给中国的消费者。广本有很多工作要做，第一是要加强广汽本田汽车研究开发公司（GHRD）的能力提升，它职责是开发自主品牌。第二是广汽本田强势回归。第三是讴歌国产工作。

我面临的问题比较多，近期第一个任务，是要创建广汽本田具有鲜明特色的品牌形象；第二个任务，是要将雅阁销量提升，拉回市场前列，必须实现日系第一名。

今年目标超过50万辆

网易汽车：广汽本田今年工作重心是什么？

水野泰秀：去年我们发布了二次腾飞的口号。多年来广本一直领跑中国汽车市场，我们也希望能够通过我们各方面工作的提升，再次领跑汽车市场的升级。在今年的工作方面，我们重点要做的事情是品牌的再次塑造，第二就是销量提升，我们的目标是要超过50万。这是广汽本田真正腾飞的基础。第三是销售网络，顾客与企业接触点就是特约店，我们也要着重实现特约店网络的变革，包括新标准特约店建设等工作。

网易汽车：您打算在广本进行品牌推广活动，具体是怎么打算的，能否透露一下？

水野泰秀：之前在东风本田，我参与了企业品牌活动的筹划。东本的企业品牌核心是运动和时尚，而广汽本田的品牌形象有所不同，主要是比较成熟的形象。

雅阁是广汽本田品牌形象的代言。我们也在不断进行探讨品牌塑造方面的工作，未来我们也会在合适的时间向大家公布。我们要打造的形象定位是比较时尚和成熟的。

如何提高雅阁销量？

网易汽车：雅阁本身产品力非常好，车型区间覆盖很广，价格合适，但是卖得不好，我们自己是如何判断的？

水野泰秀：雅阁这款产品，从价格、车型等方面，都有大卖的实力。我们要做的，就是市场营销方面的改进。第九代雅阁刚上市的入门价格比较高，给大家造成了价格高的感觉。这一点我们需要着重引导消费者，让大家感受到雅阁的价值所在。在广告方面，我们也希望改善，起到更好的宣传作用。

网易汽车：广本计划未来怎么样提高雅阁的销量？

水野泰秀：现在雅阁的产品配置、售价覆盖区间已经很完整了。接下来我们要努力的方向，就是市场营销。我们售价从低到高也是在顾客的考虑范围之内。未来一两个月内，我们将重点提高市场营销，以及特约店网络销售的工作。

缤智将成销量支柱

网易汽车：最近几个月，广汽本田卖的最好的是凌派。业内分析，凌派热销取决于定位和产品的成功，也吞掉了一些锋范的销量。未来广本是否会对产品区间重叠定位有相应措施？锋范是否会换代？

水野泰秀：凌派确实受到市场的高度肯定。锋范之前经过了一定的价格调整，我们确实需要区分这两款产品。未来我们会对锋范的目标市场重新考虑。凌派所在细分市场入门不断下探，导致锋范所在的级别也不断下探，这是我们必须要好好考虑的问题。

网易汽车：现在大家对于广汽本田即将发布的缤智关注的非常高。现在这个市场上产品也非常多，您对缤智这款车有什么样的预期？

水野泰秀：我们对于缤智的期待值非常高，甚至是我自己想要买的车型之一。我们认为缤智的品牌塑造非常重要，要获取我们之前没有获取的新的顾客。以前我们没有对应这个细分市场的车型，我们希望通过缤智这款车型获得更多的顾客。因为售价还在讨论当中，我们还不方便公布销量目标。目前销量支柱是凌派和雅阁，我们希望未来缤智也是销量支柱。

新奥德赛剑指第一

网易汽车：广本对于奥德赛的预期，明确是要成为MPV市场第一，但是现在销量与GL8差距较大。这个销量第一的计划什么时候实现？广告车型选择了红色，对于商务车型来说比较罕见，是不是以后要从家庭角度去挖掘？目标群体是不是家庭？

水野泰秀：目前广告颜色还在待定。MPV市场当中，我们期望奥德赛会逐步超越艾力绅和GL8的市场地位。但是从定位、售价、营销方面我们还有很多工作要做。我们对于奥德赛定位是个人、家庭用车，也会逐渐攻占商用市场。我们要打破GL8在商务市场的垄断，未来还是大有可为的。

在销量目标方面，因为我们不是第一，所以我们要朝着第一的目标向前。抢占商务车市场份额确实需要时间，两三年内我们要大举攻占商务车市场。