东风日产叶磊：玛驰不成功 R30可以翻身

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网易汽车5月30日报道 “玛驰不成功，是人群定位太窄了，营销出了问题，R30的定位作了调整，有很大的成长空间。”近日，在出席深港澳车展期间，对于启辰R30如何突破原型车玛驰失利魔咒的敏感问题，东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊作出这样的回答。

东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊

他说，经过重新定位的启辰R30，以其大空间、高效能、易驾控，一方面将以最低5万元的价格满足城镇消费者，同时也瞄准了城市家庭的第二台代步用车。“就已我本人为例，深圳道路拥挤，停车也很麻烦，如果只是在市区，我很乐意开一台更好开的启辰R30.”据悉，启辰R30计划将在7月公布预售价格。

与此同时，启辰品牌今年另外一款重磅车型“晨风”，则计划在今年9月上市。叶磊表示，按照计划，作为一款前卫的纯电动车，晨风将会首先在部分重点城市销售，今年的主要目标是磨合服务体系，并没有把销量作为首要目标。

以下是专访节录：

网易汽车：启辰R30是东风日产首款进入5万元内区间的车型，请您预计R30销量如何？

叶磊：启辰R30将在半个月之后举行媒体试驾，届时媒体朋友可以轻松体验启辰R30的大空间、高效能、以及易驾控。R30搭载新一代的日产HR12DE发动机，实现同级别最好的加速性能。

应该说，目前，中国汽车消费市场出现很大变化，对于城镇消费者而言，越来越多的消费者拥有汽车消费能力；另一方面，城市拥挤，三厢车也有很多譬如停车不便利之处。启辰R30的三大精彩两大易享特点满足这两部分人的需求，所以我们相信启辰R30将会有非常好的表现。

网易汽车：目前，除了启辰R30，还有很多品牌在做入门级车，启辰R30作为入门级车，在这个产品领域有什么优势？

叶磊：从众多汽车品牌的行为可以看到，这个市场有很多的机会。东风日产一直是先知先动，在别人还在说的时候就开始走向市场，率先抢占先机。此外，启辰R30拥有大空间、高效能、易驾控三大卖点，加上5万元内触手可及的价格、以及20公里服务圈，拥有了超越竞品的优势和条件。

R30与奇骏共线生产

网易汽车：想问叶总，R30价格下降到这么低的区间，难免会有消费者怀疑是否降低了原配件品质。想请问生产环节对于整车质量的保护措施？

叶磊：启辰品质方面是开放的，启辰R30、启辰D50、R50与奇骏、逍客共线生产，使用NISSAN原装发动机，品质绝对保证。如果对启辰R30品质有疑惑的，随时欢迎大家到郑州工厂参观生产线。

网易汽车：对于启辰R30后背门是一块大玻璃打造，后背门使用频率较高，是否有安全问题，请问这是出于成本考虑还是有考虑到安全方面？

叶磊：对于后背玻璃门，目前，很多两厢车都使用这种方式，能让车显得更加时尚。经过全面检验和测试，有极好的安全性，品质绝对有保证。

网易汽车：玛驰在中国汽车市场并不成功，请问你对R30的信心来源什么？

叶磊：玛驰是一款好车，卖不好的原因主要是营销上以及人群定位太窄等因素。启辰R30做了很多调整，人群定位更广。就拿我个人来说，我个人都有可能成为启辰R30的用户，毕竟开大车，停车非常不便，如果出手起来压力不大的时候，在城市生活又能游刃有余，相信R30还是有市场空间。

晨风先在重点地区上市

网易汽车：启辰晨风9月份上市，恰好也是汽车销售旺季，请叶总您介绍下启辰晨风？

叶磊：启辰晨风，基于全球领先的专属纯电动汽车平台开发而成，是一款为电动而生的车型。在产品开发之初，就以纯电动车方向打造，区别于传统的汽油车，所以启辰晨风所具备的特点，让其成为真正的纯电动汽车。

首先，启辰晨风的车身结构与电池融为一体，如果剖开车型，可以看到电池和底盘结合在一起，这保证了产品在结构以及电池安全性能上都能够保持在最佳状态。

其次，启辰晨风采用了日产全球先进的同步永磁电机技术。该电机具有体积小、轻量化、反应迅速等特点，额定输出功率为80kW，扭矩峰值能够达到254N•m，起步阶段动力强于3.5L汽油发动机，50公里加速时间仅为4.4秒。除此，启辰晨风舒适性不错，车辆发动时非常安静，感觉不到任何抖动，这也是电动机优于内燃机的地方。

最后，启辰晨风是一款非常安全的纯电动汽车。我们知道，启辰晨风跟聆风有一定的“亲戚”关系。目前，聆风在全球市场销量近万，还未出现车辆在维修或者使用当中发生过的危险问题。聆风的实践证明，电池技术过硬，非常安全可靠。

所以总结来说，启辰晨风是一款真正的纯电动车技术，采用同步永磁电机技术、良好的安全性能，建立了行业新的标准，这也是启辰晨风走向私人市场的底气所在。

网易汽车：启辰晨风上市之后有什么样的计划？

叶磊：启辰晨风将在9月份上市，但是由于受到很多包括国家和地方政策的影响，启辰晨风上市可能主要集中在几个重点城市。其中，深圳、广州是启辰晨风非常重要的两个城市。具体情况，请等待启辰晨风上市的时候再跟大家揭晓。

网易汽车：启辰晨风纯电动汽车上市，充电设施怎么解决？

叶磊：深圳地区在推动新能源车不遗余力。昨天，恰好拜访了深圳市新能源办的相关领导，虽然政策还未对外公布，但是未来很有可能将充电桩设置与否当做新小区的建设标准之一。

这个消息对深圳消费者而言，绝对是一个福音。因而，充电设置对深圳朋友来说就不再是个问题，随时可以找到充电桩。目前，在深圳地区已经建立近180个充电桩。

相信，启辰晨风拥有超过同级竞品的先天优势，加上深圳地区便利的充电条件，深圳推动新能源车的障碍基本上消除。深圳消费纯电动汽车的机会来了，希望启辰晨风上市后，能够成为消费者出行的绿色选择。