加“量”不加价 华晨宝马新款X1实拍解析

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网易汽车6月9日报道  华晨宝马X1最早是在2012年国内上市的，销售至今已有2个年头了，而此次新款车型的推出，在保持产品新鲜度的同时，也希望通过改款也弥补原先车型的短板，从而吸引到更多消费者们的注意。具体它的改款细节表现如何，下面我就为您进行详细介绍。

宝马新款X1是在6月6日晚上正式上市的，新车共有10款，官方售价为25.9-43.6万元。相比老款车型，新车大致的变化在此简单概括下，宝马新款X1在动力上进行了较大层次的升级，而外观和内饰只是做了细微的调整。

从售价来看，18i车型更换了全新的动力总成（2.0T发动机+8AT变速箱），其售价不但没有涨，反而部分车型还比以前更便宜了。此外几乎没有变化的20i车型售价降价1万左右，并新增了两款车型给用户更多的选择，而顶配28i车型在配置不减的基础上更是直降6.3万，可谓是跳水良心价格了！

老款X1的市场优惠

目前各地的经销商都有不同程度的优惠，优惠幅度总体上来说是非常大的，在某些地区如武汉的优惠力度已经达到了6万多元，24万左右就能提车，这个价格已经与2.0T的途观、翼虎价格相当，虽然配置上不及后两者，但25万元买个宝马SUV还是会让不少人心动的。

买老款划算还是买新款

在编辑看来，若是想购买20i以及28i车型，当地新款在无优惠前提下，可以继续购买老款车型，毕竟老款优惠幅度还是相当大的，况且新车基本没有很明显的变化。至于18i车型，对动力无要求的话还是可以考虑购买老款车型，如果对动力有要求的话，开始持款坐等宝马新款X1的优惠。

此次上市的新车最大的变化便是1.8i车型，取消了老款搭载的2.0L自然吸气发动机，换上了2.0T涡轮增压发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为115kw和240牛·米，与之前2.0L发动机（110kw/200牛·米）的数据表现相比，只是在数据表现上略有提升。

除此以外，老款18i车型上的6速手自一体变速箱也被8速手自一体变速箱所取代。而悬架方面，新款宝马X1前后悬架依然分别为双球节弹簧减震支柱前桥和五连杆式独立悬架。

外观方面，宝马新款X1在外观方面与老款基本保持一致，仅以一些细节上进行调整，总体上跟此前在北美车展中发布的改款X1保持一致。但值得一提的是，新车增加一款朱砂红取代原来的闪晶棕车身颜色。

车身尺寸上，新款宝马X1的长宽高尺寸分别为4484mm×1798mm×1577mm，轴距为2760mm，与旧款车型相比，除了长度微涨了7mm之外，其他尺寸均保持不变。

小结：宝马X1在外观改动可谓小之又小，除前保险杠进行微调之外，还新增了一款朱砂红车身颜色以及全新的轮毂有样式。此外新车也将提供运动设计套装和X设计套装的车型供用户选择：其中X设计套装包含特定的18英寸铝合金轮圈与铝合金车顶行李架，以及深紫铜色高光内饰、带珠光的镀铬装饰。而运动设计套装则包括黑色车顶行李架、黑色高光内饰以及更出挑的亚光珊瑚红装饰条。