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老用户肯定眼红 新一代标致408实拍解析

2014-06-11 01:47:33 来源: 网易汽车 举报
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PSA近两年在国内投放的车型还没有大火的,所以新一代的标致408面世之后,引发了不少人的兴趣,这不,我身边就有不少开老408的朋友,他们也对新一代车型表现出浓厚的兴趣,那我们今天就从老车主的角度,来看看新408到底实力如何。

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网易汽车6月11日报道 标致雪铁龙近两年在国内投放的车型越来越契合国人的胃口了,所以新一代的标致408面世之后,引发了不少人的兴趣,这不,我身边就有不少开老408的朋友,他们也对新一代车型表现出浓厚的兴趣,那我们今天就从老车主的角度,来看看新408到底实力如何。

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Q1:老408的优点是否得到了保留?

A:几乎悉数保留——空间不弱,用料不俗,安全配置高,更换全套新动力

空间体验——乘坐空间依然充裕,储物空间和后备箱实用性强

空间是很多老用户选择原款408的原因,不但是因为它有2710mm的轴距,而且车内高度尤其是后排高度充裕,加上562升的后备箱容积,带来了出色的空间表现。新款408的轴距增加到了2730mm,车身高度有所减低,而从实际的空间体验看,它的整体空间水平依然向着中型车看齐。

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内饰用料——既保留大面积搪塑中控台,又有新的内装元素

尽管原款408的内饰设计在法系车中间算不得突出,但是整体偏向中庸反而赢得了更多人青睐,同时用料也够足,比如那个大尺寸的搪塑中控台。而新一代408在这方面不但没有缩水,还增加了新的内装元素。

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安全装备与设计——超越老款车型

原款408在安全方面还是挺尽心的,比如全系标配ESP,搭配四门防夹玻璃等等,新款408更上一层楼,不但全系搭配博世9.0版本ESP电子稳定系统和六安全气囊系统,更有胎压监测等科技配备助阵。

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动力系统——替换原有发动机,新引入三款发动机

原款408装备的2.0升自然吸气发动机尽管技术算不上太新,但是技术成熟可靠,同时200牛·米的扭矩在同级动力中也是有口皆碑,搭配5速手动或者6速自动,足够满足日常乃至满载的动力需求。新一代标致408这回来了个大换血,原有的1.6和2.0自然吸气发动机统统换掉,匹配1.2升涡轮增压、1.8升自然吸气、1.6升涡轮增压三款动力,自动挡车型全部搭配6速自动变速器。

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另外,原款408的2.0车型用户对自己5个17寸米其林的大脚(包括全尺寸备胎)都颇为自豪,我们这次拍摄的新一代408高配车型依然使用了17寸的铝合金轮圈,搭配规格为215/50R17的固特异轮胎,只不过备胎换成了非全尺寸备胎,节省了部分的后备箱空间。

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总体来说,原款408的优点在新408上基本都得以保留,而且还有不少新突破,那么原款408的那些不足呢?

侯杰 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:王晓易_NE0011
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