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每日易说:不为人知的车牌史

欧美车牌是漂亮,不过难辨认,比公司的名片还花里胡哨。

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每日易说:乱使远光灯者死!

网易汽车6月17日报道 

从清末到1986:你一定不知道的车牌史

清光绪27年(1901年)的一个冬天,匈牙利人李恩时将2辆汽车带入上海,1902年1月20日,经公共租界工部局例会上讨论,决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此,拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。

每日易说:不为人知的车牌史

有人说,中国机动车牌照史就是一部“super history”——“抄”史。的确,86式(第五代顺序式)模仿日本,92式模仿欧盟,02式模仿美国。但86式诞生之前的四代顺序式车牌呢?你让躺在博物馆里它们情何以堪!

呐,做天朝人,最重要的就是开心!自己人何苦看不起自己人呢?不要以为天朝什么都是拿来的。再说了,即使1986年后诞生的三款数字式车牌都模仿国外,也要看会抄不会抄!这三款车牌都做到了简洁、清晰和易于识别。而欧美车牌是漂亮,不过难以辨认,做得比公司的名片还花里胡哨。

解放前的机动车牌照

诞辰:1902年

数量:未知

死亡日期:1951年

死因:设计过于混乱不利于管理,被新中国第一代顺序式车牌取代

每日易说:不为人知的车牌史

清光绪27年(1901年)的一个冬天,匈牙利人李恩时将2辆汽车带入上海,1902年1月20日,经公共租界工部局例会上讨论,决定暂时先给这两辆进口“自动车”发放临时牌照以便管理。至此,拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕,中国第一块牌照在1902年的下半年诞生,工部局还增设汽车执照这个专门项目。

解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准,由各个地方决定车牌样式进行发放。一时之间,中国大地上可以见到各种款式的汽车牌照。

每日易说:不为人知的车牌史

1918年的“车牌”——但不是机动车牌照。此牌照最早出现于清朝光绪年间,解放后就消失了。材质是红铜和黄铜,极少一部分银制车牌为当时伪满洲国皇族专用。

顺序式机动车牌照

诞辰:1951年,一共经历了五代。

数量:好比最亮的那些星(严肃点!不要去想教授!和初雪、炸鸡啤酒都无关!)

死亡日期:20世纪90年代中期

死因:不适应时代发展。这种发放方式在相安无事30多年,在20世纪80年代后期因“吉祥号”出现引发很大矛盾。此外,车辆迅猛增加,原有数目已不能满足需要。

第一代:1949年9月至1950年9月
第一代:1949年9月至1950年9月

从1951年诞生以来,顺序式式牌照存在的时间最长,也经历了五代变迁。1960年起,公安机关统一规范牌照大小、标色和材质,并按照全国省、市、自治区序列号排序。材质由最初的铁质到1973年的塑料质,1986年改成铝合金。顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式,得名因此而来。对了,它还有一个名字,叫86式车牌,原指1986年诞生的第五代顺序式车牌。没想到这一代顺序式车牌极为深入人心,人们反而将之前的四代几忘个精光,甚至连“顺序式”这个名字都没人记得了,1951到1994年的车牌统统叫了“86式”。

第二代:1950年10月至1964年2月
第二代:1950年10月至1964年2月

第三代:1964年3月至1973年2月
第三代:1964年3月至1973年2月

第四代:1973年3月至1986年7月
第四代:1973年3月至1986年7月

有人问之前四代是抄前苏联的?自己看咯

每日易说:不为人知的车牌史

86式非常出名,因此要特地拉出来介绍一下!其设计可以看出日本车牌的影子:分为两行,上面一行小字表示“发证机关代码”,省市区全名+两位数字序号(01–99,使馆车是三位数)。顺序和现行的92式ABC基本相同,也有换发时调整的。如宝鸡是陕西第二大城市,原来86式用“陕西02”,换92式后应用陕B,但宝鸡人觉得陕B谐音“傻B”,硬是要了陕C,把“傻B”给了铜川。如江苏无锡原来是“江苏04”,换发后提拔了两级,拿了苏B;徐州原来是“江苏09”,换发后成了苏C,连升6级。

下面一行大字是五位编码。小车绿牌,大车红牌,外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那时叫出来的),教练车和试验车挂蓝牌等。发牌方式是先由工厂批量制作好,由车管部门按号牌顺序发放给车主。

日本车牌
日本车牌

第五代:1986年8月至1990年代中期
第五代:1986年8月至1990年代中期

总结:从解放前到九十年代,从中国机动车牌地方上的设计零散到全国风格的统一,也不难发现中国的机动车的发展是曲折的。先是仿效,后来是能够拥有自己独立的风格,也肯定了中国汽车发展的一大进步。车牌看历史,展汽车变幻之沧桑。(部分图文来源于:速度周刊/Dedee)

周然 本文来源:网易汽车 作者:周然
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