推荐GL-i真皮版 一汽丰田卡罗拉全系导购

配置解析：

从官方信息来看，一汽丰田新一代卡罗拉共推出7个配置版本，共计12款车型，除了1.6L/1.8L顶配版以外都提供手动版本车型，给消费者提供了充足的选择余地，并且从官网的配置单中我们也能看出丰田还提供了不少原厂的选装零件（需另加价购买），对于这些配置有需求的购车者可以根据自己意愿选择，这点比较人性化。不过，需要注意的是，在如今紧凑型车普遍标配ESP系统的趋势下，卡罗拉仍然没有全系标配电子车身稳定系统，该系统只出现在1.8L版本上（14.08万元以上），这点似乎有点不够厚道。

●1.6L GL版（MT 10.78万元/CVT 11.78万元）

全新一代卡罗拉的入门价格被拉低至10.78万元，自动挡车型在手动挡版本基础之上再加1万元，如今合资紧凑型车的普遍起售价都在11万元以上，而卡罗拉的定价不禁让人眼前一亮。从上面的配置表中不难看出，价格的降低必定会带来配置的缩减，这款卡罗拉的入门版车型的配置水平比较一般，所有功能配置都以实用为主，并没有特别花哨的地方。

GL版本车型从外观来看与其他高配车型并没有太大差别，前格栅下方的黑塑料格栅和没有天窗是最容易识别出乞丐版的标志。如果对车辆的外观特别在意，卡罗拉低配版也不会让人挑出毛病，低配也有面子。

GL版车型的内饰也显示出朴素的一面，树脂方向盘、低配仪表、单碟CD、手动空调这些配置都是很基础的配置，与同级车对比这样的配置水平表现平平，没有什么亮点。而像四向调节座椅、后排座椅靠背只能整体放倒等这样的配置就显得不那么厚道了，成本不高，但实用性很强，从这方面节省成本并不会讨好消费者。

另外，这款GL车型在安全性方面的表现也只能说表现一般，同级别的福克斯、高尔夫等车型都全系标配了ESP系统，而这款GL版本只配备了ABS+EBD系统，有点跟不上时代的节奏了。

●1.6L GL-i版 （MT 11.78万元/AT 12.78万元）

从上表中不难看出，GL-i版本车型在GL版本的增加了1万元之后配置水平有了一定幅度的提升，外观的变化除了加了几根镀铬条以外并无其他变化，内饰配置为升级的重点，并且也是从GL-i版本卡罗拉开始提供天窗版本。

从价格层面上来看，GL-i车型比GL车型贵出1万元，价格差距是比较大的，那些购车预算有限的购车者对1万元的价格差异还是比较在乎的。我们从配置单中可以获知，增加的1万元所得到的配置并不是十分丰富，除了天窗、行车电脑、倒车雷达、座椅高低调节这四项非常实用的配置以外，在安全、舒适方面并没有实质性的提升，个人感觉这1万元花的并不是特别划算。

● 1.6L GL-i真皮版 （MT 12.48万元/CVT 13.48万元）

GL-i真皮版在GL-i的基础之上贵了7000元，从配置单上看，这款车在外观和内饰方面都有了不小提升，其中外观方面更换了尺寸更大的铝合金轮圈和更具时尚感的LED尾灯，而内部则加装了真皮座椅和真皮方向盘这样不少人都很喜欢的配置，除此之外，该车款终于将之前的后排椅背整体放倒升级成按比例放倒，进一步增强了实用性。

虽然相比GL-i版本在配置上提升不多，并且要多付出7000元，但无疑这款真皮版车型在整体配置水平上来看卖相还不错，舒适性配置悉数到齐，如果对多媒体系统不满意的话可以自己在汽配城后期加装，比购买导航版车型更为划算。

● 1.6L GLX-i （MT 13.18万元/AT 14.18万元）

GLX-i车型在舒适性配置上有了进一步的提升，包括增加了无钥匙进入/一键启动系统、自动大灯、自动空调等智能配置，进一步提升驾乘便利性，除此之外，该版本也对多媒体系统进行了升级，增加了蓝牙模块和大屏幕（不带导航系统），还嵌入了倒车影像系统。在增加了这些装备后，这款车型又在上款的基础之上增加了7000元，如果对于这些科技配置不太注重的车主可以直接选择GL-i真皮版，在配置方面已经完全够用。

在这里不得不吐槽一下，GLX-i版本车型在加装了倒车影像之后将实用性很强的前后倒车雷达省掉，有点不够厚道。

● 1.6L GLX-i 导航版（AT 14.78万元）

作为1.6L发动机的顶配车型，这款GLX-i导航版只提供CVT版本车型，其配置升级主要集中在豪华配置上，比如电动座椅、座椅加热等功能，并在GLX-i车型的多媒体系统中嵌入了导航系统。就像之前所说，导航系统车主可以在后期加装，而电动座椅的实用性就不是太强了，为此多掏6000元钱有点不太值。

●1.8L GLX-i （MT 14.08万元/AT 15.08万元）

1.8L GLX-i车型虽然与1.6L GLX-i车型名称后缀一样，但是除了动力系统升级以外，在配置方面还是比后者略高一些。卡罗拉1.8L车型都配备了车身电子稳定系统，弥补了1.6L不配备该功能的遗憾，不过起售价也提高至了14万元以上，所以对于比较注重主动安全配置且预算有限的购车者可以选择其他车型，比如福克斯、高尔夫、马自达3等等全系标配稳定系统的低配车型。另外，1.8L GLX-i车型还在细节方面进行了升级，比如增加了彩屏行车电脑、电动后视镜以及带透镜的大灯等配置，进一步提升了整车豪华感。

在这里小编提一句，1.8L GLX-i相比1.6L GLX-i在价格上贵出了9000元（比1.6L GLX-i导航版贵3000元），不过这9000元除了带来动力上的升级以外，配置和安全都有不同幅度的升级，因此如果预算充足，不妨多花9000元买1.8L的版本。

●1.8L Premium 至高版 （AT 15.98万元） 

1.8L Premium 至高版是卡罗拉全系的旗舰款车型，虽然为旗舰，但其配置方面并没有特别让人惊艳的表现，这款车在配置上与1.6L GLX-i导航版区别不大，只是在其基础之上加装了车身电子稳定系统、定速巡航、头部气帘等安全性和便利性装备，如果不在乎动力的话完全可以选择1.6L车型。另外，这款1.8L至高版在价格上也比1.8L GLX-i高出9000元，得到的配置并没有大幅提升，1.8L车款在性价比方面还是后者更出色。

推荐车型：

● 1.6L GL-i真皮版 （MT 12.48万元/CVT 13.48万元）推荐指数：★★★★★

虽然没有配备电子车身稳定系统有些遗憾，不过这款车型在配置和价格方面无疑是最为合适的选择。其在配置方面完全可以满足日常用车的需要，也没有过多低使用频率的冗余装备，如果对多媒体系统不够满意的话购车者完全可以后期自己加装，非常方便。

 ●1.6L GL版（MT 10.78万元/CVT 11.78万元）推荐指数：★★★★☆

其实在GL版中手动和CVT两款车我更倾向于向大家推荐CVT版，CVT版本售价11.78万元，包牌价格大概在13.5万元左右，驾驶起来更加方便。这款车虽然在配置上比较低，但是日常使用也够了，加上与高配车型区别不大的外观，作为一个入门家用车很称职。

●1.8L GLX-i （MT 14.08万元/AT 15.08万元）推荐指数：★★★★☆

没办法，如果想要一台电子车身稳定系统的卡罗拉，最便宜的只能选择这款1.8L的低配车型，好在这款车在配置水平上还是不错的，加之1.8L发动机更好的动力性能，对于预算充足的购车者来说可以考虑。

结语：

新一代卡罗拉不再像上一代车型那样玩高价低走的路线，而是直接将官方售价调低，在如今紧凑型车激烈的竞争中也是不得已而为之。虽然卡罗拉的售价区间的确能让人眼前一亮，不过细看配置表又能发觉到在配置水平上卡罗拉还是与竞品相比有一定的差距，例如车身电子稳定系统只有1.8L车型才有配备，并且在不同车款间的配置递增方面的性价比做的也不够出色，这不免会让人在选择车款的时候犯难。