版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月25日报道 前两天,编辑部来了一位不速之客,它身材紧凑,但内外充斥着个性与张扬。不过所有人都很乐意去尝试接触它,它就是今天的主角——宝马i3纯电动版。其实宝马i3网络上的消息从未间断,有些人对这款车稍有了解,但对它的评价却褒贬不一。这主要因为价格与续航里程,并不能够让大家放心。
不过笔者亲身驾驶过宝马i3后,新车还是展现出了很多值得肯定的地方,宝马i3已经用实际表现做出了回应。今天,我们将通过问答与实际体验的方式,让您深入了解宝马i3纯电动版。
● 宝马i3是一款怎样的车型?
2011年2月,宝马在德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i,这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后,最新的第四品牌。在i品牌发布不久,宝马陆续发布了i品牌两款新车,分别是i3和i8。而今天的主角宝马i3是一款体型紧凑的纯电动车,它的理论最大续航里程为160公里,预计售价45万元左右。
● 路人如何看待宝马i3?
老实讲通过两天的观察,我把路人对宝马i3的看法大致分为两类。一类是懂车的朋友会立刻认出这是一款宝马i系列电动车,他们会很愿意了解这款车,比如打听详细信息及售价等等,最后基本都会拍照发微博微信。
而另外一类是对这款车根本不了解的路人。由于宝马i3车身紧凑圆润,再加上国内电动助力车泛滥,所以一些人会误以为这只是一辆老年代步车。宝马i3低调安静的行驶在路上,的确难以立刻引起大家注意。
宝马i3的外观并没有我们想象那么夺人眼球,它甚至败给了与我一起同行的全新MINI(或许是黄色太过鲜艳),您怎么看呢?
● 宝马i3的视觉感受有多大?
尽管两车类型完全不同,但无论从直观感受还是车身尺寸来看,宝马i3都与MINI CLUBMAN有太多的相似之处,而且两车恰好都采用了对开门的设计,小巧的“体型”很适合穿梭于城市之间。不过i3的宽度优势明显,接近了宝马1系的水平,在稳定性与车内空间方面,i3还是非常令人期待的。
● 了解宝马i3的更多外观细节
如果把宝马i3停靠在路边,紧凑尺寸与略显低调的配色并不能立刻引起路人注意。但如果多看几眼的话,便会发现宝马i3总是有些与众不同,犀利的大灯与车身线条带来了很强的科技感。
宝马i3的车身侧面圆润饱满,但细节个性十足,比如“下沉”的后车窗。尽管有别于中国人“横平竖直”的固有印象,但我认为这里也是最能体现宝马i3与众不同的设计。
相比于车头来说,笔者认为尾部的确低调了许多。除了造型LED尾灯组外,真的很难再找出太多尹恩眼球的设计。笔者认为尾部似乎缺少了一些代表新能源的蓝色装饰点缀。
友情提示:我猜您还会对美国试驾宝马i8的文章感兴趣,点击进入到相关内容!
- 第01页:看看大家是如何看待宝马i3
- 第2页:试驾体验宝马i3-内饰有哪些亮点与不足?
- 第3页:试驾体验宝马i3-宝马i3实用性如何?
- 第4页:试驾体验宝马i3-宝马i3能带我们去哪?
- 第06页:宝马i3车系频道