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天公不作美，在南京新建成的赛车场上空下起了大雨，赛道变得湿滑起来，驾驶RCZ的过程就变得小心翼翼。得益于RCZ优秀的底盘调校和235mm宽轮胎不错的湿地表现，我依然能够在赛道上获得客观的驾驶乐趣。
● 内饰：设计与配置保持老款水平
内饰中RCZ共有两种配色，一种是全黑色（深色风格），另一种是上浅下黑（浅色更个），为了强化内饰的豪华感，中控台及内饰板皆以真皮包裹，并用以工整的压线，很能突显出内装细腻的质感。而处处可见的镀铬饰条设计，则是在深色系的内装中显露出强烈的运动风格。
车内高度保持了老款RCZ上的设计，甚至在配置中也没有看到丝毫的升级与变化，我相信在使用过程中它们是足够用的，但毕竟作为改款车型，对于消费者有变化总比没有强。显然厂家对新款RCZ的态度就是，一款以跑车定位的车型这些都不是最重要的，它足够拉风就够了。
本文来源：网易汽车
作者：张维
责任编辑：
王晓易_NE0011
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