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宝马X1自从2010年进入国内市场便得到了众多消费者的认可，尤其是2012年在铁西工厂国产后，更是在销量方面更上一层楼。如今，华晨宝马X1再次迎来中期改款车型，并推出了设计套装概念，对于消费者而言这应该是个利好消息。至于此次该款后的X1有着怎样的表现呢？请看下文。
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网易汽车6月26日报道 华晨宝马X1作为该细分市场的先行者，在国内已经拥有众多粉丝。而此次推出的中期改款车型除了拥有更加时尚靓丽的套装设计外，还摒弃了老款车型上的那台2.0升自然吸气发动机，全系采用了N20系列2.0升涡轮增压发动机。因此，该车在驾控上的表现理论上相比现款会更胜一筹。而此次华晨宝马X1的试驾安排在鄂尔多斯赛车场和沙漠，想必也是为了突出它这方面的特点。
特别声明：由于此前我同事已经对改款宝马X1做过详细的静态评测文章，所以在今天的试驾体验环节中就不过多涉及静态内容了，如果您想了解改款后的宝马X1在外观、内饰、空间、售价、竞品分析等方面有着怎样的表现，请点击以下链接了解详情。
● 改款宝马X1都改了哪些地方？
虽然此次已经是第二次中期改款，但外观、内饰方面的变化依然不是很大。在加入设计套装概念后，改款后的宝马X1拥有两种截然不同的设计风格：BMW xLine和BMW Sport。此外，改款车最大的变化还是来自于发动机和变速箱的。发动机方面取消了老款的自然吸气发动机，增加了一款低功率版本的2.0T发动机。而变速箱方面则为所有自动挡车型提供了8AT变速箱。
● 改款宝马X1还有其他的亮点吗？
改款后的华晨宝马X1采用第二代启停系统，该系统在工作过程中表现非常的顺滑，基本上体会不到迟滞和顿挫的现象。
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
责任编辑：
王晓易_NE0011
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