威尔森:中型及小型乘用车“六月放价”

威尔森研究6月26日报道 6月上半月中国乘用车市场整体加权成交价水平继续延续小幅下滑趋势。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新成交价分析报告，中型车（B级）及小型车（A0级）明显加大折扣优惠应对市场压力，而从系别看韩系两大品牌降价力度最大。

“6月开始车市进入传统销售淡季，经销商扩大促销力度加大优惠折让是预期中事情，”威尔森研究中心高级总监陈延伟表示。“按经验判断，因为季节因素，加权成交价将总体呈现下滑趋势至9月下旬左右”。

威尔森价格监测分析覆盖市场95%以上在售车型，监测数据来自全国30个核心城市经销商，能客观及时地反映终端市场成交价和折扣走势情况。各层级的加权成交价或加权折扣基于销量进行加权。

整体市场：加权成交价环比小幅下滑

根据报告， 6月上整体乘用车市场价格指数为98.4%，延续小幅下滑趋势， 环比下滑0.3%；加权成交价略微下降，平均加权成交价为13.42万，环比下降215元；整体折扣率环比上涨0.2%，达到6.9%。

细分市场：A0和B级降幅居前

从细分市场看，A0和B级市场价格指数环比降幅居前。处于降幅首位的是小型车（A0级）市场，指数环比下滑0.39%。市场折扣率高达9.4%，折扣人民币7,316元。

降幅主要贡献来自现代，瑞纳三厢全线现售款全国成交价下降约1,000元，对小型车市场价格指数贡献度高达36%。一汽丰田威驰自去年11月换代后备受消费者喜爱，6月上各车款平均优惠4,507元，优惠金额环比上升500元。此外威志V5有4款车成交价降幅2,000元以上，但由于销量相对较小，对整体市场的影响不算太大。

其次跌幅较为明显的B级市场，价格指数环比下滑0.35%，市场折扣率为7.9%，折合金额达16,321元。

天籁、君威、B90、歌诗图等近50余款车成交价格降幅超过1,000元，索纳塔2.4L有9款车成交价格降幅超过2,000元。

除此之外，月销量逼近两万台的帕萨特6月上各车款成交价环比下降不超过300元，但由于权重较大，对价格指数下跌贡献超过30%。

SUV市场价格相对坚挺，6月上价格指数环比下滑0.25%。途胜、翼虎、IX35、新胜达等50余款车型下滑1,000元，途胜各车款成交价格普遍下滑2,000元以上。

在豪华车市场方面，6月上购买宝马车最为超值。宝马旗下3系、5系有8款车全国成交价下滑超过5,000元，其中，5系3.0T排量的两个车款成交价下滑更超过20,000元。

系别市场：韩系价格指数降幅居前

从系别角度看，6月上韩系品牌价格指数降幅居前，环比下滑0.8%，远超其他任何系别市场；韩系加权成交价为124,796元，加权折扣率达到9.5%。

韩系价格指数下跌，折扣加大主要由北京现代带动，北京现代6月上半月价格指数下滑超过1%，加权成交价为130,688元， 加权折扣为12,843元，加权折扣率达到8.9%。其中途胜、悦动、瑞纳、瑞奕等多款车型价格环比降幅居前。东风悦达起亚对经销商加大销售奖励金额，K3、福瑞迪、赛拉图、智跑等多个车型扭转经销商负利销售困境。

相比，德系和法系价格相对变化较小，价格指数变在0.2%。其中德系加权成交价为200,811元，遥遥领先于其他系别，加权折扣为10,703元，加权折扣率为5.3%。

注解：

价格指数=∑（当期车型成交价/ 基期车型成交价*权重）*100%

价格指数是反映不同时期汽车成交价水平的变化方向、趋势和程度的指标； 本报告采用定基价格指数，以上一年12月份为基期。为了消除车型入市或退市产生的影响，同时保证期与期之间价格指数的连续性和可比性，价格指数采用除数修正法每月对基期进行修正；相关监测分析有助于厂商和经销商掌握市场价格走势和重点车型价格变化情况，为价格策略制订、调整和检查提供依据。