预售55.8万起 保时捷Macan 7月1日将上市

为了依旧提供良好的操控性，Macan继续坚持使用传统的钢制螺旋弹簧和防倾杆配搭可变阻尼减震筒，效率更为直接和高效。而如果是高配车型还可以选装空气悬架系统，空气悬架系统可以按照需求升降车身，相比普通版本可以额外提高40毫米的车身高度，这样一来其车身的离地间隙达到了230毫米，提供更为出色的通过能力。

内饰：风格依然豪华

内饰方面，Macan其内饰用料、开关和各种控制部件同新一代卡宴都非常类似，多功能方向盘的设计更接近于轿车水准，中控台比较高，座椅包裹型好，标准版采用了黑色钢琴烤漆面板和Alcantra座椅面料，高配的Turbo车型则采用了拉丝铝板配合顶级真皮布局，并提供了独有的18向调节电动座椅。

动力：将有2.0T/3.0T/3.6T三种选择

动力方面，保时捷Macan将有三种可选，入门级的Macan搭载的是一台2.0T发动机，而Macan S车型配置了3.0升V6双涡轮增压发动机，输出功率340马力，0-100公里/小时加速仅需5.2秒，最高车速250公里/小时。高配车型将搭载全新 3.6升双涡轮增压V6发动机，峰值功率400马力，峰值扭矩可达550牛米，0-100公里/小时加速只需4.6秒，最高时速264公里/小时。

传动方面，Macan标配七速PDK双离合变速箱，暂时不提供手动变速箱。四驱系统部分来看，Macan均标配托森差速器的四驱系统，机械化的四驱系统让转 换效率更高。配合PTM（保时捷牵引力控制系统）后可以实现100:0-0:100的前后轮扭矩分配，从而达到极佳的越野效率。

以下为海外试驾图集：

结语：

保时捷Macan的出现可算是填补了保时捷在入门级SUV的空白，同时凭借着保时捷的招牌以及相比卡宴而言更低的售价，我们相信它又将成为一款保时捷品牌的热卖车型。不过，尽管官方的价格区间在55.8-98.8万，但结合保时捷车型所具备的众多选装项，相信最终Macan的成交价格还将提高不少，不过面对保时捷这一金字招牌，相信这应该不会阻挡各位买家的脚步的。