网易汽车综合6月28日报道 2014年北京•怀柔中国汽车拉力锦标赛(CRC)于6月25日展开了超级短道赛(SS1)的争夺,,一汽大众车队的克里斯托弗以2分45秒7的最快成绩名列第一,斯巴鲁中国拉力车队的孙超以2分52秒的成绩位居全场第三名的位置,队友马克•希金斯紧随其后,他们的出色表现,表现出强劲的上升势头。
2014年全国汽车拉力锦标赛(CRC)北京怀柔站为柏油路面,赛事总里程576.24公里,赛段长度179.46公里,行驶路段长度396.78公里,比赛共设置了9个赛段。
6月25日举行的超级短道长度为1.5公里,这是为方便观众观看和电视转播而设计的环形封闭赛道,采用追逐式单车发车形式竞速。
其他赛段将利用两条山区公路,反向使用,区分命名,编为8个赛段。
在本站比赛中,斯巴鲁中国拉力车队派出了和揭幕站基本一致的阵容,分别是英国冠军车手马克▪希金斯(领航员:卡尔▪威廉姆森)、中国冠军车手李微(领航员:姜伟涛)和实力车手孙超(领航员:肖松)。这三个车组所驾驶的都是斯巴鲁翼豹WRX STI十代 R4赛车。
而代表斯巴鲁青年拉力车队在本站参赛的车手有浙江车手傅军飞(领航员:陈毅平)、陶健(领航员:任伟卓)。值得注意的是,斯巴鲁青年拉力车队还在本站比赛中推出一个全新的组合,一直担当韩寒领航的孙强将往左移位,并与梁晓明搭档参赛,这是今年CRC怀柔站的一大亮点。
由于今年CRC北京站并没有把开幕仪式和超级短道赛放在一起办,所以斯巴鲁全体车手在首日比赛能够得到了更多的备战时间。最先发车的陶健(领航:任伟卓)和孙强(领航:梁晓明)正式拉开了斯巴鲁征战CRC北京站的序幕。斯巴鲁青年拉力车队的另外一名车手傅军飞虽然在柏油路的经验并不多,但最近状态大热的他还是以全场第12名的成绩完成了短道赛的争夺,傅军飞在赛后表示赛道太短,成绩没有太多参考的意义,更因为自己之前试车时间不足,所以这个短道赛算是跟赛车在本站比赛中的首次磨合。
斯巴鲁中国拉力车队的三名主力车手的显然更快进入比赛状态,特别是有着丰富房车赛经验的孙超,他在25日的短道赛中挤身全场前三,表现相当惊艳,如果在明后两天的比赛中能够保持这样的水准,孙超有希望拿到突破性的成绩。本土作战的北京车手李微稳打稳扎排在第七,但在明天的长距离赛段中,他将会有更多的厚积薄发。
“这个赛道对我们来说不陌生,不过今天在过弯的时候后轮有些滑动损失了一点时间,对手阿特金森的速度很快,我们的赛车在这里和CRC CAR相比没有速度优势。” 拿到全场第四名的英国车手马克•希金斯在赛后如此说到,但他表示明天将会集中精力往前赶,把赛车的稳定性能、轮胎的优势等发挥出来,以拉近差距。
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