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网易汽车7月1日报道 有一个词叫“代沟”，常用来形容两代人之间因身体因素，环境因素而造成的思维方式、行为方式等方面的差异。在前往英国的路上编辑一直在想，一个历史如此悠久，沉淀着90年英伦文化的品牌种子如何在中国这片年轻而充满生机的土地上生根发芽呢？会不会有“代沟”，MG又有什么应对措施呢？
上一篇网易汽车和大家分享了MG Live!现场的所见所感，通过这个拥有90年历史的英伦品牌浅谈了一下做品牌和做文化之间的密切联系。
下面我将要带领大家走向本次英国行的第二重要行程——参观MG的诞生地，伯明翰MG长桥工厂。遗憾的是由于媒体在当日要在长桥进行MG GT的外观拍摄，没有时间进入MG工厂内部参观生产线。不过我们有幸聆听了MG设计总监Tony现场讲解了MG未来的设计方向，并参观了著名的奥斯丁工坊，为我解答了来时路上的疑问。
历史——生于伯明翰，见证英国百年现代工业发展
如同麦加对于穆斯林，位于伯明翰长桥的MG基地也是MG车迷心中的圣地。自建厂以来，每年都有无数游览者、路人、MG车主和其他汽车爱好者前往参观。MG长桥基地所在的伯明翰正是现代工业革命的发源地，在这里我们还能找到不少历经百年岁月的老厂房。
在工作人员的带领下，我们参观了奥斯丁工坊，看到了他工作室以及收藏。
下面是奥斯丁收藏的古董车和他的工作室。
现在——保留英国设计中心，还原最新英国设计风尚
在参观的过程中网易汽车了解到上汽投入了很大的资源保留下上海和英国两支设计团队。对此，MG设计总监Tony向我们阐述了保留英国团队的重要意义。
他表示，英国团队的保留是为了延续MG品牌英国的文化精髓。MG品牌对于英国人来说曾是国民车，它为“运动而生”“平民而是”的精神一直在汽车功能上有所体现传承的。对于很多英国人来说，MG不仅是一辆车，更是一直陪伴他的伴侣。因此，只有通过土生土长的英式团队才能将英国这种独特的文化更好的传承下去。
据悉，MG英国的设计中心主要负责产品的一些前期设计概念。整个MG品牌一共有250名设计师，英国团队占30名，MG的设计团队是一个国际化的团队。
除了一些传统的设计理念外，Tony还为媒体分享了英国最新的设计风尚。他表示，英国是一个充满创造力的国家，英国设计师喜欢捕捉敏锐的时尚元素和工业设计元素，来和现代的产品相结合；设计师们也爱常常从身边的东西和建筑中吸取灵感。对于英国的时尚设计来说，一个比较有趣的习惯是，设计师们喜欢吧时尚与实用结合起来，即时尚实用主义。这种精神创造了很多既时尚又实用的产品。此外，在英国设计中，特别是在工业设计中，较多用到动感设计和结构设计等手法。
从以上这一组图看出MG汽车的外观与内饰设计来源于英国的建筑和日常用品
未来——全新的动力总成系统和英式调校，磨合中国市场
担心一个品牌的跨国迁徙、落地是否会与当地消费者有代沟？或许只有产品才是解决这个问题的硬答案。
设计师Tony在与媒体的交流会上为我们展示了MG最新的动力总成系统。MG动力总成系统的发展分为三个阶段，从去年下半年开始MG已进入了第三阶段。最新发布两款新车，MG GT和MG CS都将搭载新的动力总成系统。此后中国与其他国家的车主将获得更好的驾乘体验。
最后，设计师分享了他们引以为傲的英式调校。MG的英式调校主要有四点：一是基因传承。MG曾保留着多项竞速赛的记录有着丰富的竞速传统，MG的传奇车型EX181曾是这个星球上最快的车，而MG车队在应该房车赛 BTCC取得的佳绩更是令人鼓舞。
二是调教准则。Tony告诉我们，在车辆工程的范畴里，MG力求品牌、造型、规则和客户诉求的完美平衡，因此工程师们恪守汽车工程学打造每一台MG出来。
三是工程标准。除了大众标准，MG也有属于自己的一套工程学标准，它们分别是灵敏操控，精准制动，强劲性能，卓越调教和人车合一的驾乘体验。
四是全球测试。考虑到来自不同地区的客户需求，MG坚信来自全球范围的测试和调校是必不可少的。上汽技术中心已经在中英两地设立多个分部，包括上海，南京和英国伯明翰等等。每一辆MG车都经历了极端严苛环境下的测试，由此造就MG车辆的卓越品质。
编辑结语：
此次参观MG长桥工厂，虽然没能看到生产线，小有遗憾。但通过游览奥斯丁工坊的百年历史和与设计师Tony诚恳的交流，我们看到了MG品牌的“创新与传承”；历史、现在与未来交汇，我们也感受到MG品牌身上历久弥新的味道。但这个有着不同底蕴的品牌能否真正与中国市场“无缝对接”“落地生根”还需要产品和市场来说话。
本文来源：网易汽车
作者：高文菁
责任编辑：
王晓易_NE0011
