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网易汽车7月7日报道 “四年”--作为一个品牌的主打车型的换代周期,未免显得有些过短。然而,伴随着大众MQB平台的投入生产,作为大众旗下有着40年历史的畅销车型来说,Passat的换代也无可厚非。作为MQB平台下的第一款中级车,Passat8的出现将取代作为过渡的车型的现款迈腾,对于Passat来说这算是厚积薄发的一次出发,VW大众这次会给我们带来一款怎么样的作品,是否可以超越经典,请看下文分解!
● 首先,我们来回顾一下Passat的历史:
说起Passat的中文名帕萨特,很多消费者的第一印象是:“几乎天天见啊”!其实,就是这样一款诞生于1973年,历经前后7代变换的畅销产品。如果真要说起熟悉,那应该是从第五代帕萨特(Passat B5)开始的,1996年诞生、采用奥迪的平台技术。圆润光滑几乎没有一丝棱角的外观,是它最为明显的标志性设计,一经推出便好评如潮,外观设计堪称经典,而且操控性十分出色。
● Passat B7/B8究竟是什么?
可能很多人会问,为什么叫PassatB7/B8呢?简单的阐述一下,帕萨特,表示的是车系的名字,B代表的则是大众将该款车型定义为B级车,而8则是代表该车系的第八代作品。目前,一汽-大众迈腾就是欧版PassatB7车型,而目前在售的上海大众帕萨特,则是美版NMS,两者虽然是同平台产物,但是参照车型是不同的。
● 全新Passat有哪些亮点?
1、基于大众最新平台MQB打造的首款中级车;
2、科技装备加持;
3、定位更高端,外观更运动时尚
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- 第05页:迈腾车系频道
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