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网易汽车7月7日报道 据长城汽车发布的公司6月汽车销量数据显示,6月汽车销量48,533辆,去年同期销量达56,940辆,同比下降14.76%;前6个月累计销量34.74万辆,同比下降5.56%。
6月H6销量24451台,去年销量14,533辆,同比增长超70%,但终端调研显示H6库存略有增加。一直以来,长城汽车都坚持“专心、专注、专业”的理念,专注于皮卡、SUV和A级轿车三个市场。但从公布的销量数据表来看,皮卡(风骏) 销量10188台,同比增长-3%、环比增长-9%。轿车销量2512台,同比增长-81%、环比增长-46%,长城轿车淡季表现非常明显,销量基本触底。
2013年10月11日,长城汽车的股价攀到了其上市以来的最高峰,当日最高价达到52.85元,市值突破1500亿元,一度超过国内规模最大的汽车上市公司上汽集团。随着该公司重磅SUV新品哈弗H8因为质量问题一再推迟上市,股价的跳水也如影随形。如果从最高算起,直到今年6月30日,长城汽车股价已经从52.85元的高位一路下行至25.56元,跌幅超过50%,市值蒸发超过700亿元。对于长城汽车的未来,业绩反转还是继续下滑,则仍需观察。
在长城汽车看来,哈弗H8上市过程中出现的坎坷,是SUV产品迈向高端化必须承担的风险,并没有动摇其集中开拓SUV市场的战略方向。在6月的股东集体接待日上,长城汽车董秘徐辉表示公司H6产品的配置、功能还可以提升;H6产品的出口市场前景很好,目前基于产能受限还未实现批量出口。业内人士认为,长城汽车下半年在哈弗H2、H1、H9等新车上市,以及哈弗H6产量提升的基础上,公司股价有估值修复的要求。
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