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网易汽车7月13日报道 布加迪威航诞生已经接近十年,近乎疯狂的动力表现使得其稳稳占据了超跑的龙头地位,不过无论是最传统的威航还是后续的威航GS都算不上威航真正的升级换代产品。近日,布加迪高管向媒体透露,威航的后续版本将于明年登场,车型也将顺应潮流的引入混合动力系统,整车的输出功率将突破1500马力。
信息点:1.混合动力系统 2.最大功率1500马力 3.百公里加速2秒以内
回顾布加迪威航的历史,从刚刚发布时候的1001马力到现在的1200马力,新车的发动机输出功率一直是量产跑车中最为强劲的。新一代威航自然将延续这一特性,同时考虑到节能环保需求,新一代威航不会通过提升发动机排量来拉高功率,转而采用油电混合式动力驱动。
高达1500马力的功率也会让布加迪威航不但进入1秒超跑俱乐部,同时也将摘回被Hennessey Venom GT所夺取的最快量产车的名号。
目前官方尚未公布新一代威航的详细信息,油电混合模式将会继续以现有的W16引擎为主导,配合一个大功率的直流电机。据悉,布加迪可能会让发动机继续采用8升布局,在前轴设置功率超过300马力的直流电机,输出功率达到1500马力,峰值扭矩或突破2000牛·米。
加速性能方面,预计新车将达到450公里/小时以上,打破Hennessey Venom GT所创造的435.31公里/小时的世界纪录。其直线加速能力将依旧保持惊人,0-100公里/小时加速仅需1.8秒左右。而现在的威航最快的0-100公里/小时加速性能也只有2.5秒,因此提升巨大。关键是,由于在前轴部分引入独立的直流电机,这在弯道、湿滑地面的时候将实现类似于传统四驱的布局模式,将大大提升威航的操控性能,而原先布加迪直线强、弯道弱的历史有望被打破。
可以预想到的是,布加迪超级威航在外形方面不会有太大的变动,但是整车的空气套件将得到升级,以满足高速时的稳定性。当然了刹车,悬架,甚至是轮胎等也将得到升级,这些都是为了满足新一代威航那近乎变态的动力输出。
新一代布加迪威航有望于明年初发布概念车,量产版还需等待几年才会同消费者见面(这期间将完成各种配件和损耗件的负载测试以及进一步的调校),而布加迪表示,鉴于第一代威航的出色表现,新一代威航的产量配合将达到450台,其中包括20台左右的特别版或传奇限量版车型,更好的突出个性。
- 第01页:功率超1500马力 布加迪拟推威航后续车型
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