以运动之名复兴？ 雷凌Levin"血统"解析

因此，Levin的名称其实是由Corolla裂变而来，在很长一段时间，其一直扮演着高性能版本的Corolla车型。自雷凌Levin发布以来，很多人拿其与卡罗拉对比，显然这也是自然而然的事。

2000年，随着第8代Corolla的换代，历经30年的Levin车型结束了其历史使命，Corolla的运动精神也逐渐淡去——直到2014年，广汽丰田引进北美版Corolla，并决定重启Levin这一经典名字，在传承中以全新姿态回到人们的视线。

至于Levin的中文名，广丰并没有采用流行的音译法，而是创造了一个新的名字“雷凌”：代表“雷霆万钧、凌云之志”之含义。

可能有些人会觉得突兀，但这同样源于早期丰田的“传统”。

事实上，早期，Levin还有一辆姊妹车型“Trueno”，在西班牙语里是“雷鸣”的意思，而“Levin”在古英语中则代表闪电——这样看来，自然界的“电闪雷鸣”，能被赋予于丰田车型的名字，而“雷凌”自然只是在传统中有所创新罢了。雷凌Levin的名字在传承中创新，车型本身亦如此。

虽然同属丰田卡罗拉车系，但跟一汽丰田的引进欧版卡罗拉不同的是，雷凌Levin引进的是美版卡罗拉。

值得一提的是，在美国，美版卡罗拉堪称是一个实力派选手。2013年表现出色，全年销量302,180辆，是美国车市紧凑级家用轿车的标杆车型。而在刚过去的2014年上半年，美版卡罗拉在美销量达到174354辆，同比增长8.2%，排名仍稳居A级车第一销量。

即使美版卡罗拉在美国取得了巨大的成功，但广丰对这款全新车型丝毫也不懈怠，实施了“源自北美，高于北美”的本土化做法，迎合全球最为挑剔的中国消费者口味。

比如，雷凌Levin尾灯灯带装备了50余个LED光源、空调滤芯装配效阻隔空气中的PM2.5的功能，而北美版均无此类配置；雷凌Levin采用8速超智能S-CVT变速箱，比美版卡罗拉多出至少2个挡位……

单从这些增加的配置清单就可以看出，雷凌Levin欲打造史上最强的美版卡罗拉，征服中国消费者。

雷凌Levin大打“运动牌”

如同一枚硬币，如果说根源于北美是雷凌Levin血统的一面，那么另一面则是它的运动特性。

从上述Levin的历史介绍来看，其的诞生就是代表了丰田Corolla对运动性能的一种追求——让主打家用车市场的Corolla车系不至于过分单调，它的传奇在Corolla甚至是丰田的历史上都是浓墨重彩的一笔。

前段时间，作为一汽丰田全新卡罗拉和广汽丰田雷凌Levin的总设计师安井慎一在接受网易汽车专访时曾表示，“作为卡罗拉和雷凌的设计师，我从设计师的角度介绍一下当时设计这两款车时是怎么区分的。这两款车型的基础追求是动感，在动感的基础上，卡罗拉偏向于高级和豪华质感。雷凌是偏运动，我在制造过程中面对的客户群也是不一样的，看重高级、质感和豪华感的是卡罗拉，看重运动的是雷凌。”

为了打好“运动”这张牌，雷凌Levin在本土研发上下了不少功夫。

比如，为了使车身整体的空气动力学得到优化，雷凌Levin的A柱以及两个后尾灯侧面都安装了“扰流鳍片”。而在看不见的底盘，他们为雷凌加装了整流装置，这样做的目的主要有两个：一是为了降低雷凌的风阻；二是为了减少底盘的紊乱气流，让车辆在高速行驶时拥有更好的稳定性。为了这套空气动力学组件能够更好地发挥作用，雷凌的前保险杠下方安装了一块“隔板”，同时前后轮拱部位也有作出相应的优化。

除此之外，雷凌Levin还特别搭载了换挡拨片、运动座椅等新卡罗拉不具备的“运动范”的配置，定位差异有此可见。

表现突出的“硬件”固然重要，但共生的“软实力”同样不可忽视。

在前期雷凌Levin围绕“闪电标”进行的一系列的营销，取得不错的效果之后，由好莱坞巨星休·杰克曼携手舒淇联袂主演的电影短片《雷凌》也即将登陆。目前，雷凌Levin植入的即兴喜剧真人秀节目《喜乐街》正在热播，讲述年轻人的趣事，同样符合它的定位。

“以年轻人喜欢的方式，进行沟通”，广汽丰田执行副总经理李晖认为，这正是雷凌Levin的营销出发点，也是它能否在未来站住脚跟的基石。

无论从继承北美血统的积淀，抑或是迎合国人口味的本土研发，雷凌Levin似乎想要复制卡罗拉的成功并不太难，但要闯入前狼后虎的A级车第一阵营，首要的课题便是：如何要扮演一个“猛于虎”的角色。