广丰雷凌运动/实用性解读-不得不关注的问题

● 品牌营销是雷凌面临的最大难题

如果说雷凌进入国内市场遇到的最大难题，就要算是品牌营销了。因为雷凌并不像很多对手那样经过国内市场 多年洗礼，或者拥有被人熟知的悠久历史，国人对于这款车的来龙去脉根本不不了解。不过我们稍加了解不难发现，其实雷凌的“血统”完全源自美版卡罗拉。

在这我们跟您多聊几句。从1995年第八代卡罗拉开始，丰田就开始为不同地区的卡罗拉进行了本地化的改造，因而出现了欧版、美版或全球版等不同版本的卡罗拉车型。国内一直存在的卡罗拉也就是欧版车型。

不过随着国内市场需求量逐渐增大，丰田开启了与大众一样的双车战略，引入了比国内在售卡罗拉更趋于运动的“美版卡罗拉”。

相关阅读：

雷凌对比卡罗拉 外观决定运动或家用
　　http://auto.163.com/14/0424/04/9QIPR9Q700084IKF.html

今天的主角雷凌，就是广丰基于美国市场销售的“美版卡罗拉”，它是针对中国市场理解改造而来，在外观内饰细节及驾驶感受上，都做了针对性的调整。

其实通过简单的介绍，我们便可以很透彻了解雷凌的身世。但但对于很多车友来说，雷凌仍然是一款比较陌生的车型，也许在品牌推广上，正是广丰未来需要努力攻克的方面。

● 雷凌更适合哪类消费者? >>85后的年轻消费者或更偏好雷凌

在分析潜在消费群体前，我们最好归纳一下雷凌的特性究竟有那些。首先雷凌在外观与内饰体现年轻动感的同时，却兼顾了一定的实用性。尤其是空间方面，要比福克斯和昂克赛拉做的更好。

结合这些特性来看，笔者认为雷凌适合85后的年轻消费者群体，他们骨子里还是需要务实、实惠的用车需求，比如保证日常驾驶，一家三口出行等等。再有就是追求外表的与众不同，时刻都想展现自己的个性，并且对“运动”有一定追求。

● 除了雷凌 消费者还可以选择哪些车?

对于雷凌的竞争对手，或者说成是消费者考虑雷凌时，被提及较多的其他备选车型，我们将这些车大致分为三类，首先是最求运动，并且兼顾一定的实用性。另一类是非常看重运动性表现，对于实用性要求很低。

①兼顾实用的思域

雷凌是一款追求运动的A级车，其实与它有相同追求的竞争对手有不少，其中思域可以算是比较直接的竞争对手了。为什么这么说，主要是因为思域不仅同样对运动性很追求，搭载了相同排量的1.8L发动机。而且还兼顾了良好的实用性，也许这两点都不是同级车中最出色的，但做到实用与运动的平衡也实属难得。对于多数消费者来说，还是比较看重“平衡”二字的。

②追求运动的福克斯和昂科塞拉

而福克斯与昂克塞拉同样标榜运动，而且它们在这方面上似乎做的更极致，基本算是同级的运动车标杆了，吸引了不少年轻消费者。不过福克斯与昂克塞拉有自己的“短板”，那就是空间问题，两车似乎并不太愿意去照顾后排乘客感受，它们的实用性甚至还不如同级别的中等水准。

③畅所欲言 来聊聊未来的A级运动车市场

未来的科鲁兹也许会是雷凌的潜在竞争对手，通过目前对这款车的了解来看，无论外观还是动力上，科鲁兹似乎也更有热情去追求运动，它很可能会成为雷凌的劲敌。不过这一切还是猜测，当然，目前在没有试驾过全新科鲁兹之前，一切还都属于畅所欲言的猜测阶段，等我们驾驶过全新科鲁兹之后，一切才有准确定论。

总结：有句话说得好，“没有实践就没有发言权”，其实很多东西都是要通过实践才能得出结论的。对于一款汽车的特点来说，同样需要我们亲身去体验和驾驶。

其实我们的文章就是一个讲述驾驶体验的过程，并且去解答多数网友关心的问题，为的就是让没法亲身驾驶雷凌的网友，对这款车有更多的了解机会。

言归正传回到产品端，雷凌在运动氛围的打造上做的非常到位，但它的驾驶特性并不像增压车那么劲爆，CVT变速箱致使车辆的性格“不紧不慢”。另外，雷凌在空间上的表现突出，它要比同级别大部分标榜运动的车型做的更出色，是一款兼顾实用性，且具有一定运动元素的家用车。

相关阅读：

身披“运动装” 网易试驾广汽丰田雷凌
　　http://auto.163.com/14/0707/00/A0GRELTA00084TUR.html

取代现有4AT? 丰田新CVT变速器技术解读
　　http://auto.163.com/14/0731/23/A2H4JDHQ00084TUP.html

精英版值得购买 广汽丰田雷凌全系导购
　　http://auto.163.com/14/0729/22/A2BTIVNS00084TUP.html